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    • @SOSCLEANCAR c'est un bip d'avertissement si tu va en marche arrière trop vite. très honnêtement je ne vais jamais en marche arrière donc jamais entendu (sauf a titre d'essai).   Arnaud
    • @YOYOYOCO L'éclairage est pour moi indispensable pour surtout être vu.  Perso j'ai installé un éclairage blanc à l'avant et rouge à l'arrière (Lezyne zecto drive). Bonne autonomie, éclaire suffisamment dans la nuit dans les zones non éclairées.  
    • Hello @YOYOYOCO, je confirme pour les dires de @stip93. Pour ma part, j'y ai ajouté un support pour smartphone acheté sur Aliexpress tip top, 1 rétroviseur et je compte acheter une lampe. L'autonomie dépend de ton poids et de l'intensité du vent et bien sur des pentes. En général sur piste cyclable au max, je pèse 83 kg et j'attend au grand max 33,6km/h après 35 voir un peu plus en dessente.   @stip93 tu aurais une photo de ta egret avec la lampe officielle montée dessus ? As-t-elle un mode auto avec variation de lumière etc... Recharge par USB ? Car au final avec es frais de ports de UPS quand ça part d'EGRET on arrive souvent à un montant... Thanks   Espérant avoir complété les infos de @stip93
    • @smiley C'est à peu près les tarifs pratiqués. Mon assurance me propose 10€ pour la même chose (amaguiz)
    • Bonjour,   Perso, j'ai appelé la maif (après avoir lu un post sur ce forum d'ailleurs), et la personne a commencé à rire au tel lorsque je lui ai expliqué que mon assureur (crédit mutuel) ne pouvait pas assurer une gyroroue car le véhicule ne "rentre" pas dans les cases...   Elle m'a dit qu'il n'y a aucun problème, j'ai donc assuré mon appart une deuxième fois chez eux pour une dizaine d'euros par mois ce qui comprend la responsabilité civile, les frais médicaux ainsi qu'une assurance des objets de l'appart pour + ou - 4000€. Ainsi Mme et moi sommes assurés en gyroroue (attestation nominative fournit par mail de l'assureur) et les roues étant considéré comme "bien" de l'appartement sont assurés jusqu'à 4000€.   12€ par mois pour être assuré matériellement et médicalement je ne trouve pas ça abusé.   Qu'en pensez-vous?
    • Salut,   pour la lampe, Egret en propose maintenant une. Ne fait pas la même erreur que moi (même si à l'époque je n'avais pas le choix), d'acheter une lampe pour vélo. C'est moins adaptée, moins jolie, et surtout, perso, je l'ai payé plus cher. Autant je trouve le prix des trott' Egret très cher (même si ça les vaut certainement), autant je trouve le prix des accessoires et surtout des pièces détachées carrément raisonnable.   Pour la pluie, elle n'est pas officiellement certifiée comme résistante. Maintenant j'ai déjà roulé sous la pluie, dans des petites flaques, et pour le moment : aucun problème.   Pour la vitesse : 35km/h (même un peu plus une fois), quand la batterie est chargée taquet, qu'il n'y a pas de vent, que la piste est suffisamment longue. Sinon 28-30 km/h.   ++
    • @Boumba Comme le dit les numériques, l'objectif c'est d'avoir une wheel qui peut être accepté en avion (bien que toutes les compagnies n'acceptent pas forcément) et aussi d'être assez légère malgré sa taille (18").
    • @Sliders ha oui ok, c'est encore pire pour l'autonomie.Par contre, pour le prix j'avais vu ça sur store.urban360  :  https://store.urban360.com/produit/solowheel-xtreme-white/ Mais bon, 1800 euros pour parcourir 17km max, c'est léger, même si je trouve que la roue est super belle !
    • Pour le code de la route, un piéton est un "non véhicule" qui est donc interdit sur les voies de circulation, routes, voies cyclables, etc (tout ce qui relève du code de la Route).   Le "piéton assimilé"  est toléré sur les trottoirs tant qu'il n'importune pas les vrais piétons (qui sont nombreux et vindicatifs), c'est à dire qu'il évolue à la même vitesse qu'eux (plutôt 3/4 km/h que 6km/h)...et si vous n’êtes pas handicapé, un flic tatillon peut vous obliger à marcher à coté de votre engin (souvenir de l’époque du skate)
    • Bonjour   Je devrais avoir ma trottinette egret tren demain Je voulais savoir si il y'avais des accessoires que vous avez rajouté mis à part la lampe  ?   Concernant la pluie es ce que c'est compatible je suis dans le sud il pleut pas beaucoup L'avez protégé joint   J'y  connais pas grand choses en mécanique. Quel vitesse roulez vous avec ? L'autonomie.   Merci beaucoup    
    • @Boumba Non c'est même plutôt 17km selon ce site : http://www.lesnumeriques.com/trottinette-electrique/solowheel-xtreme-p22221/test.html et 1800€ pas 2500€  
    • Pour la plier facilement, tu poses le bout de ton pied sur le petit loquet et ton talon sur la plate forme. Ensuite en même temps tu pousses le guidon en avant tout en appuyant dun coup sec sur le loquet et sur ton talon pour bloquer la plateforme... Pas facile à expliquer,  mais ça vient vite avec l'habitude.
    • merci idealteck.fr pour ces informations  
    • Je la trouve super jolie la Xtreme, mais quand on regarde les specs : Autonomie: 20km
      Poids: 12kg
      Temps de charge: 1h30
      Vitesse maximale: 22km/h
      Puissance du moteur en pic: 1800w
      Capacité batterie: 196wh   Le prix :  2500 euros C'est quoi le problème ? par quoi le prix est justifié hormis une roue de 18 pouces ? y'a pas une erreur dans l'autonomie ? quelqu'un en a une ici ?
    • Pourquoi mon père ne m'a pas vendu de roue moi ? 😢 ^^
    • Bonjour à toi @Skynew. J'ai eu ce matin ce problème en roulant (heureusement doucement). La charnière de base s'est rabattus (sans raisons) vers moi alors que j'avais enclenché la languette de verrouillage. Je me demande si c'est moi qui avait bien déplié la ten au départ... Je l'ai du coup dans la rue replié et remise puis plus de soucis. Quelle a été la réponse du support egret pour toi ? Merci
    • @Boumba Tu as la Solowheel Xtreme mais avec seulement 20km d'autonomie !  
    • Veillez à bien gonfler vos pneus à 3,5 bar (vu vos 95 kg). La pompe fournie est un peu légère et ne sert qu'à du dépannage. N'hésitez pas à utiliser un compresseur. Vous arriverez au moins à 27 km/h ne vous inquiétez pas . Pour régler la vitesse au maximum : pressez "long" simultanément + et - . Vous rentrez alors dans le menu de la console (throttle) Une fois dans le menu appuyez "court" sur le bouton marche/arrêt pour accéder au réglage de la vitesse max de la trottinette. Régler la vitesse que vous voulez avec les boutons + et -. Une fois fait, sortez du menu de la console en appuyant "long" sur le bouton marche/arrêt.    Niveau sécurité, OUI,  toujours verrouiller la goupille de sécurité.   Cordialement      
    • @tedylou wow c'est impressionnant.  Du coup ça veut dire que même s'il y a du verglas sur la route on pourrait presque l'utiliser ?  
    • Bonjour, Nous importons cette trottinette depuis maintenant plus d'un an, et l'avons commercialisée notamment auprès de nombreux loueurs de moyens de locomotion électrique. Laissez-nous donc vous livrer notre avis sur ce produit. C'est un excellent produit et certains de nos clients ont plus de 1500 km au compteur. Quant au jeu dans la direction, vous ne pourrez jamais l'annihiler totalement, il existe. Toutes les INOKIM Light ont un jeu (acceptable) dans la direction. Cela se justifie d'un point de vue mécanique du fait de l'absence de suspensions. Ce jeu peut s'accroître légèrement du fait d'une utilisation extensive. Néanmoins, avec de la rigueur et du soin (veiller à resserrer régulièrement les différentes vis et axes de la trottinette) ce jeu ne constitue en rien un problème en soi et encore une fois, est nécessaire mécaniquement. La flotte d'INOKIM Light dédiée à la location (utilisées par des personnes pas toujours soigneuses) est toujours en état de fonctionnement après plus de 1500 km d'utilisation, n'ayez donc crainte sur ce point.   Quant aux autres problèmes pouvant survenir, nous pouvons signaler parfois, quelques problèmes avec le ressort du "throttle" qui se distend à la longue. Cette pièce est très facilement remplaçable en quelques secondes.   Enfin, comme vous devez le savoir, la trottinette INOKIM Light est équipée (comme toutes les INOKIM) de pneus et de chambre à air. Changer la chambre à air du pneu arrière peut s'avérer un peu délicat pour une personne pas trop bricoleuse, mais loin d'être insurmontable pour quelqu'un d'un peu bricoleur ayant les bons démonte pneus. Sinon un garagiste sympa ou un technicien cycle vous fait cela très rapidement moyennant 5 ou 10 € .   Nous concernant, nous disposons évidemment d'un important stock de pièces de rechange pouvant être livrées en 48 H.   Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas.   Cordialement   L'équipe Idealtek.fr  
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