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    • Bonsoir,   j’ai reçu aujourd’hui à 14h00, ma nouvelle trottinette E-TWOW Booster V « confort » 2019,  commandée chez Giro-phare.com.   Toute première sortie à 20h00 pour tester l’engin après avoir parcouru soigneusement le mode d’emploi et chargé la batterie pendant 3h00.   TRES GROSSE FRAYEUR lorsque, à 30 km/h, j’aborde un rond point et que les commandes au guidon ne répondent plus!!! L’afficheur indique « E4 », comme beaucoup d’internautes l’ont reporté dans des conditions similaires. Plus de frein et accélérateur bloqué bien que la gâchette soit relâchée. Incompréhensible.   On viendra sans doute m’expliquer que j’ai tiré sur des câbles au point de les rompre ou de les dénuder... dans ce cas, au regard du nombre de retours, il y a sûrement un problème de conception de la trottinette et ce câble ne passe sûrement pas au bon endroit ou n’est pas suffisamment résistant. Car je certifie ne pas y avoir touché.   Heureusement, j’ai eu la présence d’esprit d’utiliser le frein mécanique de la roue arrière et j’ai finalement réussi à descendre de l’engin alors que la roue a continué de tourner à toute vitesse.   On se demande vraiment comment une telle situation peut se produire. Il n’y a donc aucun système de sécurité pour couper le moteur en cas de défaut???? Incroyable !    Je lève la trottinette du sol et tente de l’éteindre avec le commutateur on/off. Rien ne se passe.  Après une bonne minute, mes actions finissent par aboutir à l’extinction...    J’ai un peu de mal à comprendre qu’aucune action sérieuse de rappel en masse n’ait eu lieu sur cette marque, au regard du nombre croissant de témoignages convergents. Le danger est réel et pourrait aboutir à des drames humains.    Pour ma part, je signale l’incident au vendeur en demandant le remboursement car je n’ai plus confiance après avoir lu les différents posts sur ce même thème. Je prévois également de faire un signalement   à la DGCCRF et l’UFC Que choisir car des vies sont clairement en danger.   Je me rappelle avoir été concerné par une campagne de rappel de masse pour ma  TOYOTA PRIUS, gamme qui rencontrait des problèmes similaires sur la pédale d’accélérateur.  Je suis estomaqué que ces incidents n’aient pas donné lieu à ce type de rappel. C’est une mise en danger évidente  de la vie d’autrui !   Il y a de quoi être en colère lorsqu’on a manqué un accident mortel.   Je ferai un nouveau post lorsqu’une réponse me sera apportée.
    • L'autonomie de 10km que tu annonces : c'est du gps ou du compteur ? Dans le deuxième cas cela paraît vraiment faible même si tu es grand et lourd : cela fait du 8km réels. D'une manière générale, la 33/6.5 permet à e-twow d'avoir un prix d'appel assez bas sur son produit mais c'est une batterie un peu fragile (c'est du Lipo et pas du li-ion) avec une faible capacité de 6.5ah qui dépasse difficilement les 5 à 6000 km au compteur. Quand on prend  la longévité d'une 36/10 bien entretenue (12 à 15000km compteur, voire plus), on en a plus pour son argent au bout du compte même si elle coûte plus chère à l'achat.
    • 33v volts / 6,5 ah comme tous les modèles Booster Plus de 2018.
    • Bonjour C'est quel type de batterie ? 33v/6.5ah ? Les deux valeurs  sont importantes pour caractériser les perfs en fonction du poids du conducteur. Grosso modo, avec une 33/6.5ah on peut espérer du 18km gps (22km au compteur) pour une poids de 70kg - 80kg max.
    • J'ai fais remplacé la batterie de la trottinette par ETWOW au mois de février :   Batterie remplacée   Aujourd'hui encore je roule moins qu'un kilomètre à 100% puis dans une minute 70%!   Je peux à peine rouler 10 km. Ceci à Paris sur la rue de Rivoli principalement = plât.   Je pese 97 kilos (je suis grand presque 2 mètres) et souvent je "trotte" avec un sac d'équipement sportif sur le dos.   Est-ce normal?
    • Bonjour,  Je viens juste de rentrer de la boutique Glisse Urbaine   Un vrai plaisir de travailler avec des personnes aussi compétentes. Ils m'ont installé le frein dans une heure coût 50 euros   Puis ils m'ont dit comme sur leur site : ETWOW Booster V critique   "Muni d’un frein magnétique et mécanique, le freinage de la Booster V reste le point faible de cette trottinette (comme tous les produits de la gamme E-TWOW).  A pleine vitesse, il faudra donc rester prudent et anticiper le freinage."   Comme ma trottinette S2 Booster +.   Je répète j'ai eu deux accidents, qui auraient pu être évités si j'avais un vrai frein comme j'ai maintenant.  Ceci est un défaut d'ETWOW. Très bien pour les performances, vitesse, légèreté. Je ne pense pas qu'il y une autre trottinette aussi légère.   Mais n'importe quel véhicule qui avance doit arrêter. Voiture, camion, train, avion, vélo etc. Et quand on a le frein Kers en guise de manette il ne vient pas forcément en tant de réflexe d'appuyer sur la roue arrière...
    • Camera avec capteur "Sarah Connor" (pour ceux qui aiment Terminator....)      
    • "T" sûrement comme Terminator, 60 pour le nombre maximal de personnes à butter avec une charge pleine, voici donc la dernière innovation, quand même "sympathique" de Chez Segway (Robotics) Ninebot. Destiné aux professionnels de la location, l'engin très sophistiqué est équipé d'une caméra fisheye qui vas analyser l'environnement. Il peut identifier les zones carrossables et les bords de la route et générer une carte pour la planification d'un itinéraire sans obstacle. (traduction google) Le T(ERMINATOR) 60 a une fiche technique assez intéressante, 32kmh avec 60km d'autonomie, (et de futures victimes)     Hey Ninebot, pas la peine de s'emballer, cet engin qui regagne son point de charge tout seul ne circulera jamais dans les rues de France, pour les Parcs d'attractions c'est déjà plus certain, mais vu l'état d'esprit de nos politiques, et l'état de nos trottoirs,,,   Allez, des petites photos sympas et plus d'infos ici https://www.segwayrobotics.com/#/kickscooter-t60                    
    • Bonjour, Avez vous réparé votre trottinette depuis?
    • Sandaleux, je n'ai pas d'autres mots tellement la qualité est médiocre et le service après vente, d'une incompétence et d'une arnaque sans nom.
      j'ai acheté ma trottinette Wegoboard Suprem 2.0 en mai , jusque la tout va bien, première sortie et je précise sortie très tranquille pour prendre en main la machine , l'écran tactile se fissure en deux endroits, et je précise sur route bitumée en vitesse 1, grand max une heure de ballade.
      4 ème sortie le frein lâche, retour à pied en poussant la trottinette jusque la maison.
      Je contacte Wegobaord par téléphone on me dit que tous les contacts sav se font par mail évidemment , pratique pas très courageuse et on comprend aisément après pourquoi, parce que déjà ils vous font payer le retour 34 euros en sachant que le retrait en plus ne se fait pas à domicile, il faut en plus porter le colis lourd en point relais, inutile de préciser que c'est une clause abusive étant donnée que la trottinette est sous garantie.
      Suite à ce premier désagrément et pas  le moindre pour le coup parce qu'on parle quand même d'une trottinette à 589 euros. Je demande à échanger avec un responsable évidemment la réponse est non, pratique pour prendre les gens en otage, je n'ai pas d'autre choix que de payer, retour de mon matériel en réception dans leurs locaux le 3 juillet.
      Suite à la réception de ma trottinette je reçois un mail m'indiquant que les réparations seront prises en charge sous couvert de la garantie, puis aucune nouvelle pendant plus de 3 semaines, je les recontacte , on me répond en gros vous plaignez pour rien on est dans le delai de 15 j de prise en charge vu que nous avons reçu votre trottinette le 15 juillet, absolument faux et j'ai évidemment le bon de retour du transporteur attestant bien la date au 3 juillet.
      il est bon que je vous précise également qu'il se passe au minimum 3 jours entre chaque mail pour avoir une réponse.
      nous sommes donc 1 mois après début août, je suis évidemment furieuse et leur fait savoir, je reçois un nouveau mail indiquant cette fois que seul le frein est prise en charge et que pour l'écran il m'en coûtera 79 euros , oui oui vous lisez bien 79 euros !!!! que je refuse de payer, vu l'arnaque, j'envoie un mail en ce sens , on finit par me proposer une réduction sur le prix de la réparation sans préciser de montant, je refuse encore , et en plus je leur fais remarquer que déjà par rapport au temps de traitement excessivement long la moindre des choses serait la gratuité, de nouveau silence radio pendant 2 semaines , je me manifeste de nouveau avant le weekend du 15 août , ça fait donc 1 mois et demi qu'ils ont ma trottinette en les menaçant de porter plainte, et c'est seulement à ce moment que je reçois un mail avec le numéro de colissimo sans le détail de mes réparations.
      Et en plus comme ils poussent l'incompétence jusqu'au summum , il m'adresse une demande de paiement d'un autre client et c'est encore à moi de comprendre que je n'en suis pas le destinataire .
      Alors à vous de juger , personnellement je trouve qu'ils font honte aux entreprises françaises et très clairement je regrette amèrement cet achat .      Avez vous une idée de comment les obliger à me rembourser les frais de retour sav ainsi qu'un dédommagement pour la réparation de l'écran qu'ils n'ont pas effectué, peut on se défendre contre les clauses abusives ?
    • bonjour a tous  ,   le kit frein tambour officiel sur le site etwow est un pneu increvable ou bien avec chambre a air?   en vous remerciant d'avance d'échanger votre point de vue >  
    • bonjour a tous  ,


      je me pose une question depuis mon achat, quel est le meilleur point de fixation pour un antivol sur la etwow pour attacher a une barrière dans la rue par exemple ?
      j'entends par la en comparaison a un vélo, on va plutôt enrober le cadre et la roue avec la barrière pour que cela soit efficace, pas seulement la roue qui une fois démonter permet d'emporter le reste.


      parfois on ne pense pas à un truc simple que quelqu’un d'autre a imaginer.
      comment faites vous , vous, pour l'attacher? quel est la méthode la plus sur pour vous?     ps. je profite pour vous demander, sur le plateau, il y a comme 4 feu de position rouge dans les coins. sur votre trottinette, les 4 ampoules s'éclaire ou reste éteinte dans n'importe quelle circonstance? les boîtiers sont vides ou bien ?   en vous remerciant d'avance d'échanger votre point de vue >  
       
    • Salut  à vous,   un peu tard pour répondre mais je peine également avec mon réglage des alarmes de vitesse. Le firmware de ma K16B est 1.22 et je me souviens l'avoir débridée il y a deux ou trois ans.  les vitesses d'alarmes actuelles sont 1. 25 Kmh  2.  28 Kmh  3.  30 Kmh et le tb est à 25 Kmh.  A chaque tentative de modification, j'ai le message  " erreur de paramètre" . J'ai ce même message si je confirme les réglages actuels sans les avoir modifiés !!!  Avouez que c'est étrange      Je serais heureux d'avoir vos avis et de comprendre ce qui se passe. Pas gai de se ballader avec une roue qui "bip" sans cesse !!  Bien amicalement. Camomille 
    • il existe une notice de montage à télécharger ici : https://shop.e-twow.fr/img/cms/Notice de montage Kit frein arrière gomme pleine.pdf
    • Segway Europe l'annonce sous le nom de MAX G30, 65km d'autonomie, mais sur le manuel d'origine on a une cinquantaine de kilomètres de précisé. https://shop.segway.com/fr-fr/107/-ninebot-kickscooter-max-g30-powered-by-segway   Elle est à 599 euros
    • pour équilibrer il faut déjà un chargeur bien étalonné qui délivre bien les 42V, est ce ton cas?
    • Pour aller jusqu'au bout, il faudrait aussi ajouter la colonne de direction renforcée, le collier de serrage large, nouveau logement contrôleur et nouvelles oreilles de pliage.
    • @Maukeo, tu veux dire installer une roue gomme tendre avec un frein à tambour ? 
    • Pour ma part c'est plutôt moche, mais pratique, notamment pour faire les courses. J'ai utilisé 2 barres d'accrochage pour mettre un sac à dos sur ma colonne de direction.
    • C'est ca visiblement avec un taux d'équilibrage bien trop faible
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