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  • Département
    44 - Loire-Atlantique
  • Pays
    France
  • En roue depuis
    30/06/2017
  • En trott depuis
    30/06/2017

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  1. Bonjour,

     

    J ai depuis peu une RS1600 , j ai rencontré le meme pb que vous a savoir une coupure complète après une sortie en full dual de 20 km ,

    j attends 30 mn et rien ne ce passe , elle ne s allume pas, je branche le chargeur et elle accepte de s’allumer il reste 4 barres de batteries , 53 v.

    ça ressemble a bien a votre post .

    avez vous rencontré le pb de nouveau ?

     

     merci

    Thierry

  2. Pour ceux qui se posent la question: Combien d'Ampères représentent une consommation en Watts ? Les appareils électriques portent généralement leur consommation électrique en Watts sur une étiquette. Mais la section des conducteurs qui les alimentent est définie en millimètres carrés de diamètre, pour le nombre d'Ampères qu'ils doivent transporter. Plus le courant est fort en Volts pour un nombre de Watts donné, moins le nombre d'Ampères à transporter sera important. ex: une batterie de 52V consomme moins d'ampères qu'une batterie de 48V pour 800 watts L'Ampérage est égale au nombre de Watts divisé par le voltage et vice versa.
  3. Speedtrott RS 800

    Déterrage.lol
  4. Revoe Revolt Direction bloqué [HELP]

    Darkblanc, mon compteur et les gâchettes ne sont pas les mêmes que sur la mienne, achetée chez Electrodépot il y a quelques mois en promo... Befa, j'ai mis la trott en charge pour voir la tension en full, je te dis ça quand elle est pleine
  5. Revoe Revolt Direction bloqué [HELP]

    La mienne tient bien pour l'instant avec ses 300kms, je dois être chanceux!! Juste le bouton marche arrêt dont le caoutchouc commence à se dégrader, a part ça l'autonomie est bonne(30kms).
  6. On a peut être là solution du futur, suffit de construire des routes avec des cotes de 100m/200m bien courte et après 800/900m de descente, on crame de la batterie a la montée, on récupère dans la descente...lol ok
  7. Salut a tous, Bon je sais que le forum n'est pas dédié aux motos, mais c'est toujours intéressant de voir ce qui se fait en électrique accessible en France Apparemment c'est du lourd d'après ceux qui ont testé: http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/zero-motorcycles-dsr.php
  8. Transport bagages et support smartphone

    tu peux maintenir les bouteilles avec une sangle sur le deck, éviter un tendeur élastique...
  9. Manuel utilisation tne

    55km/h au compteur, c'est pas pareil au GPS, tu peux enlever 10/15km/h, ou dans Px(x/suivant le type de compteur, pour moi c'est P0) changer la valeur de la roue et avoir une lecture plus proche de la réalité. 70km/h sur la v5, pareil.(50 en réel) avec un moteur de 800w et une batterie de 48v on doit avoisiner les 40 au GPS, c'est pas très important sauf pour suivre le kilométrage réel de la trot. 20% au compteur c'est 20% de Kms en plus non fait en réalité...donc sur 1000kms cela fait un delta de 200kms, ce n'est pas négligeable comme delta...
  10. TNE Q4 V5

    le fil rouge coupé c'est ça ton problème?
  11. TNE Q4 V5

    Wazaaaa c'est Chinois, c'est pour ça que j'ai pas commandé en Chine, ça ma coûté plus chère, mais au moins en cas de soucis, c'est moins compliqué. cdlt
  12. Revoe Revolt Direction bloqué [HELP]

    ça c'est hyper cool, tu vois t'as bien fait de la renvoyer. Content pour toi et amuse toi bien avec la nouvelle. Tiens nous au jus quand tu auras reçu la trott. cdlt
  13. RS1600 SPEEDTROTT MOVIE

    Road movie en RS1600 SPEEDTROTT/
  14. Trott sur le bassin...

    regarde la, tu devrais trouver ce que tu cherches: Notice simplifiée Compteur RS 1600.pdf
  15. TNE Q4 V5

    Salut on dirait une speedtrott RS1600 version Asiatique, même look, même compteur, la mienne à un feu stop arrière et clignotant, les mêmes leds bleu, mais elle envoie apparemment plus que la TNE avec un 54/56 mesuré sur du plat au GPS avec appli speedometers sur Android.(+de 60 quand c'est un faux ,plat en descente) Elles se ressemble comme 2 goute d'eau, les moteurs c'est des 800w en 52v 24A aussi?