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GregouZX3

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À propos de GregouZX3

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    Membre

Informations personnelles

  • Département
    94 - Val-de-Marne
  • Pays
    France
  • En trott depuis
    18/11/2017
  1. TNE Q4 V3 PLUS 48V DEFAUT

    Bonjour, Cela fait un temps que je suis pas venu ici. J'ai pu lire les posts retours sur la creator et la V4 Dual qui 'mont bien informés. Qu'en est-il de la V3 plus après quelques temps ? roule-t-ele toujours ? Etant potentiellement interessé par cette trottinette, j'espère avoir de ses nouvelles si jamais si jamais utu repasses par ici
  2. Speedway mini 4 pro

    @Sevy13 C'est qur le long fil de la Mini sur ER. Bon c'est un eu fouillon, je crois que ça commence ici : https://www.espritroue.fr/topic/2317-speedway-s4-mini/?page=185
  3. Speedway mini 4 pro

    @Sevy13 Pareil j'avais une Booster S2 2017 et c'est l'un des facteurs qui m'a fait changer de trott ^^. Il faut quand même avoir une conduite anticipée pour bien freiner, le freinage d'urgence n'est pas son fort et il faut veiller à ne pas glisser. Mais à vitesse équivalente d'une Booster 2017, la Mini a un meilleur freinage si les réglages sont faits. Pour un kit frein avant proposé par les shops FR je ne sais pas, mais certains ont bricolé un frein avant avec un kit venant d'AliExpress. J'espère qu'elle te plaira en tout cas Avec tes vidéos et modifs de ta Booster, j'ai hâte de voir ce que tu vas faire pour cette Mini
  4. Speedway mini 4 pro

    @Sevy13 Oui, il y a bien un frein électrique en plus. Il faut l'activer au déballage par contre car par défaut il est sur 0.
  5. Speedway mini 4 pro

    Avec les version Super 16 Ah oui, mais les versions 15,6 Ah sont bien des no name. 1000 kms pour ma part et j'en suis toujours content également
  6. SM4P - Premières impressions

    Bonjour, Il y a un peu de jeu dans les poignées mais il se règle avec une vis visible en position pliée.
  7. [Vendue] Etwow Booster S2 2017

    Vendue !
  8. Bonjour, On m'a montré aujourd'hui le site suivant : https://www.destockage-trotinette.fr Ce site propose des trottinettes à des prix plus qu'attirants, mais il me semble incohérent. Je pense que ce site a été ouvert récemment, ce qui expliquerait le manque d'évaluation, mais je ne trouve pas de numéro pour appeler ou d'adresse physique. Quelqu'un peut-il confirmer s'il s'agit d'une arnaque (ou non) ? Je tague @E-TWOW France aussi car on y trouve les modèles S+ et V à la moitié du prix ....
  9. [Vendue] Etwow Booster S2 2017

    Après de bons et loyaux services, je décide de me séparer de ma Booster S2. Marque étant réputée pour son rapport poids / performances, elle est idéale pour du multimodal. Version 2017 en 33v 6,5 Ah, elle a été upgradée avec contrôleur et afficheur 2018.+ Elle totalise ~815 kilomètres (690 afficheur actuel + ~125 ancien afficheur dont je n’ai pas la photo malheureusement). Kilométrage un brin évolutif en attendant que ma nouvelle monture soit opérationnelle. Présence de quelques traces et de rayures sur le côté droit. RAS au niveau de son fonctionnement. A vendre avec : - sa boite - son chargeur (et son étui), - une bague de direction - une clé à pipe Stanley 10 mm (utile pour régler la suspension avant) (Note : l’accessoire sur la poignée droite n’est pas à vendre) Au prix de 470 euros j’inclue également la poignée de transport. Achetée fin octobre 2017 pour 749 euros, elle est encore sous garantie (factire à l’appui) A venir chercher en main propre au Plessis-Trévise (94). MP si intéressé(e) Annonce également disponible sur d’autres site et forums
  10. SM4P - Premières impressions

    Mon cas est similaire : sans les transports ça me fait un peu moins de 15 kms. Jamais tout fait en E-twow car pas adaptée pour de longues distances. Je préférerai aussi prendre les transports que de faire tout le chemin en trott. Plusieurs gares se trouvent autour de moi, ma ligne la plus proche est la E branche vers Tournan avec une gare à ~5 kms et une autre plus proche à ~3 kms mais qui me fait reculer. Bon ça revient au même en fait donc je choisis l'une ou l'autre en fonction des heures pour avoir une place . Le but du jeu c'est de prendre un bout de la A et la gare qui m'arrange le plus est à 8 kms (comme ça plus de changement E vers A dans une gare bondée à fond). Mais la gare est dans une "cuvette" donc à l'aller ça descend bien et au retour ça monte bien. A l'aller c'st faisable en Booster bien que ça raine un peu due à du faux plat avant, mais au retour c'est galère pour elle de monter, autant prendre le bus, mais il passe par une zone souvent bouchée et prend pas mal de monde. Mais allez, je suis déterminé, je veux bien sacrifier la légèreté de ma booster pour une meilleure tenue de route. Sous la pluie je ne roule pas sauf si j'ai vraiment pas le choix. mais sur sol sec on peut chasser pour pas grand chose . Sur les modèles récents c'est moins le cas à priori avec la roue gomme tendre, mais pour un gabarit similaire on a quand ême un plateau et un guidon plus large. Merci pour ces précisions, et oui eu final quand c'est plein à craquer ben même avec une trott manuelle c'est cuit lool
  11. SM4P - Premières impressions

    Merci pour ton retour ! Possesseur d'une E-twow Booster S2, dès que mon revendeur revient de vacances je me lance. Ce qui m'inquiète le plus c'est le poids au quotidien (passer de 11 à 16 kgs) car je ne peux me défaire entièrement du RER mais de ce que j'ai testé ça a l'air gérable. Est-ce que tu chassais de l'arrière avec ton Egret ? Sur E-twow dues au roues fines c'est un problème... Et est-ce qu'on t'a déjà interdit l'accès à un endroit à cause de son encombrement ou de son apparence ? Frein filet pour prévenir oui, aussi contrôler le jeu dans les premiers temps d'après ce qui s'est dit
  12. Speedway mini 4 pro

    J'adore mon E-twow mais la Mini4 donne envie en effet. Finalement elle semble presque aussi compacte que la E-twow une fois pliée, mais 16 kgs je pense que ça fera lourd dans mon quotidien malheureusement. À voir aussi si on nous laisse entrer un peu partout avec. Si j'avais pas autant d'escaliers à franchir je l'aurai prise sans hésiter, en espérant qu'avec la sortie des Mini5, la 4 baissera un peu en prix. Par contre avec aucun frein avant ça me semble tendu à plus de 30 kms, des retours de tests pour ceux qui l'ont ?
  13. Vis qui ressort, danger?

    Bonjour, Bientôt 400 kms et je me pose aussi la question. Sur les photos on remarque que le coté droit (sene de la marche) ressort plus que le coté gauche. En mettant une seule clé, ça tourne dans le vide, mais avec une visseuse et une clé de l'autre coté, ça à l'air bien serré. Je suppose que c'est comme ça qu'il faut s'y prendre pour changer la pièce ? Je vois la même chose à l'avant mais pareil, bien serré en mettant visseuse + clé..
  14. Groupe d'échange Etwow.

    @Charlie LDC Oui, photos, vidéos, liens, on peut aussi épingler des messages et instaures des commandes (ex : /help, /accessoires, /forum...). Donc même une petite vidéo "snap" du genre "pause café E-Twow" ou "j'ai trouvé ça à Decathlon" peut être vite prise et envoyée au fil. Mais autrement oui, si on veut garder l'aspect de posts, Facebook semble bien adapté, d'autant plus que c'est bien plus populaire '.
  15. Groupe d'échange Etwow.

    Que pensez-vous aussi d'une application de discussion continue, notamment Telegram ? Un nouvel utilisateur pourrait venir facilement poser une question et suivre ce qui se passe avec la fonction de recherche. Les autres peuvent discuter de leur trouvailles et partager des photos. Pour Telegram il suffit de télécharger l'appli, se faire un pseudo et rejoindre le groupe via un lien ou une invite. J'ai trouvé le fil espagnol et ça parle avec plus de 100 membres entre les particuliers, quelques boutiques et E-Twow ES Ils ont fait un tableau avec les utilisateurs, leur modèles et leur région, c'est plutôt propre. Le fil français Xiaomi M365 a plus de 600 membres, ajoutez à ça le fil russe et espagnol, ça fait du monde !
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