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cyr

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Tout ce qui a été posté par cyr

  1. Inokim Light 2 Super

    Je roule quasi exclusivement sur trottoir et pistes cyclables, ma moyenne est d’environ 15km/h avec beaucoup de côtes et de descentes. Côté poids je dirais 70kg avec le sac à dos. Je ne regarde jamais les barres, je me fie au nombre de km après chaque recharge.
  2. Inokim Light 2 Super

    J'ai acheté cette trott qui fonctionne plutôt bien. Pour le système de pliage des poignées, j'ai le même problème sur le côté droit, je te conseille de serrer fort car en effet ça surprend quand ça se desserre tout seul en roulant et ça peut être très dangereux en effet. Du coup je desserre que le côté gauche quand je la plie. Il y a quand même moyen de desserrer sans abîmer la bague rouge avec une pince + 1 chiffon autour de la bague. Pour l'autonomie, elle va bien au-delà, 25 km environ de mon côté mais je ne me fie pas à l'écran qui n'est pas précis. Je réinitialise à 0 le compteur km après chaque recharge et dès que le compteur dépasse les 20km je recharge.
  3. Inokim Light 2 Super

    Bonjour à tous, Merci @patrick75 pour ton retour. Je vais acheter une light 2 super, êtes-vous toujours satisfaits de ce nouveau modèle de chez inokim ?
  4. Inokim Light 2 Super

    Bonjour à tous, J'ai une inokim light super v1 et j'ai les mêmes pbs que @gaetchelmi concernant le frottement du garde boue arrière et la lumière avant qui ne fonctionne plus. As-tu trouvé une solution ? @patrick75 , peux-tu indiquer l'endroit où positionner le morceau de carton (si possible une photo). Merci
  5. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Bonjour à tous, Cela fait 2 fois que je casse le petit levier de la sonnette, pourtant je n’ai pas l’impression de bouriner quand je l’actionne...suis-je le seul à avoir ce pb? Merci
  6. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Pour ma part je suis réservé concernant le nouveau modèle. A la matmut (mon assurance) les vae et trottinettes électriques sont acceptées dans le cadre de la responsabilité civile uniquement si moteur <=250w et vitesse<=25km/h, les caractéristiques de l’actuelle, pas de la nouvelle...
  7. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Ok donc tout est normal, merci @Phil94
  8. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Je viens de vérifier, tout est en place, peux-tu regarder de ton côté si il y a un petit jeu en mode vérouillé quand tu pousses le guidon vers l’avant avec un pied sur le deck? C’est peut être normal finalement...
  9. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Merci @Phil94 pour ton retour. J’ai ce jeu quand je pose un pied sur le deck et que je pousse le guidon sur l’avant sans mettre trop de pression. Effectivement ce jeu est nécessaire en mode dévérouillé mais le levier est positionné en mode vérouillé.
  10. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Merci @stapleto mais de mon côté le frottement persiste, ça n’a pas l’air de gêner l’autonomie : 27km Sinon j’ai remarqué que le guidon avait un jeu d’environ 1cm en position vérouillé à l’arrêt quand je le bouge vers l’avant. C’est peut-être normal, je ne ma rappele plus si au déballage c’était déjà le cas. Est-ce normal de votre côté ? Merci
  11. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Merci @Phil94 pour le conseil, je suis allé chez décathlon, ils m’ont fait la manip en 5 minutes avec 3 démonte-pneu et 2 tournevis! J’ai remonté ensuite la roue chez moi et essayé de régler le garde boue. Je peux à nouveau l’utiliser mais le pneu arrière frotte toujours avec le garde boue, en y regardant de plus près, il frotte avec le scotch du cable d’alimentation du feu arrière qui passe sur le côté du garde boue.
  12. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Bonsoir, Suite à ma crevaison, impossible de sortir la chambre à air de la roue arrière avec les démontes pneus décathlon, si quelqu’un peut m’apporter conseil je suis preneur... Merci
  13. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    La jauge n’est pas très fiable. L’important est d’arriver à faire 25-30km (sur une super) en fonction des conditions (poids,vent,côtes,etc.)
  14. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Ok, merci pour le lien. Le pneu est à nouveau à plat, est-ce que je peux mettre de la bombe anti-crevaison pour vélo de chez décathlon ?
  15. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Ce soir en repartant du boulot la roue arrière était complètement à plat. Je n’ai pas vu de crevaison, j’ai regonflé en rentrant, j’ai l’impression que c’est bon, à voir demain matin si ça tient. Ça vous arrive parfois ? Pour prévenir d’une vraie crevaison, pouvez-vous m’indiquer un lien pour commander des chambres à air pour inokim light ? Merci
  16. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    @Phil94 Merci pour l'info. Par rapport au souci de fortement, si je dévisse les 4 vis du garde boue derrière les caches latéraux le garde boue se retire sans difficulté ?
  17. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    @Phil94 C'est bien ça, ils ont du serrer à fond la vis de la poignée droite lors de l'assemblage et le filetage s'est foiré, j'ai plus qu'à attendre que la vis tombe...
  18. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    OK, merci @Phil94 ça me rassure. J'ai regardé les vis dans les caches latéraux, c'est bon elles sont bien serrées. Concernant la poignée droite, je ne sais pas si on parle de la même chose. Il s'agit de la vis à gauche de l'anneau rouge elle tourne dans le vide et semble solidaire avec la vis de l'autre côté. D'ailleurs j'ai remarqué que quand je roule l'anneau rouge de cette poignet se desserre. Pas de souci pour la poignée gauche (ainsi que sa vis). Que puis-je faire pour que la vis ne bouge plus ?
  19. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Dans ces vidéos aussi, le pliage se fait en une seule fois : Vous êtes surs que c'est normal ? Dans la notice ce n'est pas indiqué qu'il faut appuyer deux fois sur la pédale rouge. @Alexis Je viens de regarder les vis de la poignée de droite...elles tournent dans le vide (contrairement à celles de gauche) et impossible de les resserrer y compris en utilisant une clé allen des 2 côtés...
  20. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Merci pour vos retours. Concernant le pliage, le premier jour ça fonctionnait comme sur la vidéo : Maintenant, je dois la positionner en mode parking, puis me mettre sur le côté et appuyer une seconde fois sur la pédale rouge pour descendre le guidon tout en bas.
  21. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Après une dizaine de jours d'utilisation, mes impressions : Comportement routier excellent, très confortable, autonomie parfaite (27km avec tout plein de cotes sur mes trajets). Par contre, je me pose de sérieuses questions sur sa fiabilité : - levier de la sonnette cassé dès le premier jour - problème toujours présent de la roue arrière qui frotte avec le garde-boue : en soulevant de quelques mm le garde-boue le frottement disparaît (je n'ai pas osé démonter la roue) - le système de pliage semble défectueux : je dois appuyer deux fois sur la pédale rouge, une fois pour la mettre en position parking et une autre fois pour la baisser complétement, sur la notice il semble qu'on puisse baisser le guidon en une seule fois Avez-vous rencontré ces problèmes ?
  22. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    J'ai dégonflé le pneu arrière à 2,8 bar (limite basse recommandée dans la notice) et la roue arrière frotte toujours avec le garde boue. Un conseil ? Merci
  23. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    J'avais les mêmes délais, au final j'ai attendu une semaine après la commande.
  24. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Heureux possesseur d'une inokim light super depuis hier (finalement j'ai passé commande chez Amazon). J'ai rechargé la trott toute la nuit, gonflé les pneus à 3.4 bar et réalisé ma première sortie ce matin de 4km. Pour l'instant tout va bien et agréablement surpris par rapport à une ltrott/etwow ancienne génération. Petites questions : - en roue libre (et certainement en action mais je ne l'entends pas), le pneu arrière frotte avec le garde boue, est-ce que j'ai trop gonflé ? Que me conseillez-vous comme pression pour le pneu arrière ? - j'entends un petit clac au niveau de la poignée de frein quand j'actionne la poignée et il faut que je serre très fort pour que ça freine réellement. Avez-vous réglé les freins après déballage de la trott ? Merci
  25. Pourquoi j'ai choisi une Inokim Light

    Ok merci pour l'info.
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