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coyote44

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Tout ce qui a été posté par coyote44

  1. " En tout cas, mon objet encombrant, qu'il soit musculaire ou électrique. il est autorisé sur la voie publique, lui ! Même en dépassant allègrement les 25 km/h... Et il n'a pas besoin, d'assurance, lui !" Ce que tu présentes est réellement très intéressant. D'autant que la question de l'assurance et du lieu de circulation est un casse-tête pour bon nombre d'entre nous. Ton produit semble solutionner ces problèmes, du coup je ne comprends pas ton obstination à ne pas souhaiter le présenter? (D'ailleurs même si tu souhaites ou est en train de déposer un brevet, j'imagine que tu aurais ouvert une Soleau)
  2. Tu n'as pas vu bcp de vélo à Tokyo? certe ce n'est pas l'Inde, mais quand même ça ne manque pas! Et les Koban veille sur ces précieux
  3. Bonsoir Tedylou, pourquoi ne pas poster une photo de l'objet en question? Si c'est toi qui l'a conçut tant mieux! Et partage avec nous, c'est le but du forum si en plus tu le commercialise, je ne crois pas que cela gêne les responsables de ce forum que tu nous présente ton produit.
  4. Merci pour le lien. tu peux nous en dire plus sur ton moyen de transport encombrant non motorisé? Voir nous fournir une photo?
  5. "Cela fait en effet plus de 14 ans que je le transporte dans ma sacoche sur une fiche plastifiée que j’exhibe à la face des forces de l'ordre chaque fois qu’elles me cherchent querelle parce je circule depuis 2002 sur la chaussée ou dans les couloirs de bus, en tant qu’assimilé piéton me déplaçant avec un objet encombrant. Ils le découvrent chaque fois… et repartent penauds sans avoir pu pruner… .../... le temps qu’ils vérifient par téléphone l’exactitude et les consequences de cet article auprès de leur hiérarchie," Bonsoir Tedylou, Peux-tu partager avec nous cette fiche plastifiée? Peux-tu également nous spécifier "l'objet encombrant" en question? Peux-tu nous donner un lien vers le site legifrance de cet article? d'avance merci
  6. Ballade picarde par une belle journée de printemps!

    Trop mignonne cette video
  7. Bonsoir Captain, La règlementation autour de nos batteries Li est loin d'être anodine, et son non respect lourd de conséquences. Pour information le Li de nos batteries est considéré comme matiere dangereuse de classe 9. De ce fait toutes batteries Li transporte par voie aérienne/routière/maritime (sauf faible capacité et encore) doit respecté IATA/ADR/IMDG, en gros: - être placé dans un emballage spécifique (UN3480 ou UN3481) et ce par une personne ayant été formé à cette effet par un organisme, - un document spécifique ( le DGD) doit être remplis et remis au transporteur. - En outre, debut 2016 l'IATA a purement et simplement interdit le transport d'hoverboard, wheel par avions! Tout contrevenant s'expose à des sanctions conséquente puisqu'il s'agit d'un délit... donc 30k€ par infraction et 1 an de prison. S'agissant d'amendes de 5ème classe, elles sont cumulable! 2 wheels=> 2*30k€ 2 batteries Li=> 2*30k€ total des courses 120k€ + débarquement des bagages et de leur propriétaire et là c'est juste le pénal. aeroport et compagnie aérienne peuvent engagé egalement dès poursuites de leur côté. a titre d'info et de comparaison, la meme interdiction est posé sur le Samsung Galaxy Note 7 (dont la capa est plusieurs centaine de fois plus faible que nos wheels). Fin 2016, un petit farceur qui prenait l'avions mais qui ne possédait pas de SGN7 a renomé le wifi de son portable "samsung-galaxy-note7__1097", dommage pour lui il a été debarqué, est interdit de vols et en attente de jugement...
  8. Sensation de louvoiement

    Bonsoir à tous, Je fais appel à vous pour avoir vos retours d'expériences. J'ai utilisé pour la première fois ma GotWay MCM4 ce week-end. Pour mes premiers tours de roue j'ai gonflé le pneu à 3.5bar et me suis trouvé un coin desert. Mes premiers essais ont été, pour être tout à fait franc, lamentables : Moi et ma roue avons fait de jolie figure de style, mais chacun de notre coté.... Ce soir j'ai refais quelques essais , c'est un peu mieux mais y a encore beaucoup de boulot... Je note également un défaut, je ne pense pas que ce soit ma roue, plutôt ma position sur cette dernière qui en est à l'origine, mais il m'arrive de ressentir un certain louvoiement (un peu comme si la roue était voilée). Que puis-je faire pour corriger cela?
  9. Rappel monoroues GotWay pour controle

    Vive le sertissage !
  10. Ma roue n'y est strictement pour rien, c'est moi qui est fait mon boulet en revenant des courses. j'ai voulu tester les limites de ma roue, c'est bon je les ai identifiées au passage j'ai largement identifié mon niveau de connerie... J'ai meme gagné quelques ecchymoses et points de sutures au passage
  11. Km à zéro

    Non
  12. Km à zéro

    Cela ne vient pas de l'application, mais de la roue qui a la mise sous tension démarre l'un ou l'autre des compteurs km. Il n'y aucune logique pour moi, je pense qu'il s'agit d'un bug du soft embarqué.
  13. Km à zéro

    j'ai le même pb, mais cela ne m'inquiète pas plus que cela. au final les km s'intègre au fur et à mesure sur l'un des deux compteurs. dans mon cas le premiers est à 800km, le second à environ 100km.
  14. Sensation de louvoiement

    Jolie déterrage de post ça fait quelques centaines de km que je n'ai pu ce pb
  15. Nos misères sur monoroues E-trot et pilote

    " Pour la première phrase c'est pas le problème du client, ca veux dire que c'est pas en stock La seconde; légale, mais anti-commerciale. Un magasin qui applique se tire une balle dans le pied volontairement. " A peu près,tous les sites de commande en ligne ont cet article... je viens egalement de me faire ''avoir'' par Feu-Vert
  16. Conseil de bricoleur

    Et toi ca vas? 40km/h c'est pas une petite chute
  17. Conseil de bricoleur

    A 30min de chez toi, il y a une maison des compagnons du devoir: http://www.compagnons-du-devoir.com/la-maison-depone ils ont souvent un ou deux chaudronniers compétent
  18. Où peut on rouler?

    Jamais eu de pb jusque là avec une quelconque autorité, mais au cas où j'ai toujours ce document avec moi.
  19. Info recu par mail ce jour, fermeture définitive samedi soir
  20. Réactions des piétons voyant nos roues

    +1, je ne suis tout de même pas rendu à 15, mais y a kg de plus qui sont apparus aussi.
  21. Help, batterie coincée !

    La "procédure" d'etwow du 25/08 est assez aberrante (au point que je viens d'en faire une impression écran) Je doute que ton intervenant savait ce qu'il faisait: un pro ou bricoleur un peu éclairé sait qu'on ne tape pas sur une batterie tout court et encore moi si elle est gonflée (une batterie gonflée c'est signe de batterie surchargée ou en cc interne). Pour info la gerbe de feu (gaz à plus de 600C, contenant certainement des traces de fluor...) aurait pu lui arriver en pleine figure au premier coup de masse.... Avant d'intervenir sur une batterie, on fait un diagnostic (à minima, inspection visuelle, tension et température). Ensuite si besoin on neutralise/désactive ( la méthode de l'ampoule en est une (peu conventionnelle), mais elle ne fonctionne pas dans tous les cas, et volontairement je ne donnerais pas plus d'infos). Apres, seulement on va plus loin. Enfin une fois extraite, elle doit partir au recyclage dans un centre de tri spécifique et dans un emballage specifique. Je suis curieux de savoir ce qu'il advenue de ta batterie HS?
  22. Help, batterie coincée !

    À ta première question n'importe quel fabricant de batterie Li te répondra qu'il y a effectivement une faible probabilité pour avoir un court-circuit interne. Généralement la probabilité est donné entre 10E-9 et 10E-12. Ensuite chaque constructeur à développer son propre design pour eviter un emballement/contamination. pour ta deuxième question, chaque constructeur digne de ce non fait dès tests de vibration et endurance, peu de risque d'avoir un tel événement, mais tu accélère le vieillessèment Maintenant je comprend le message de e-twot france, sortir une batterie HS à coup de masse, c'est clairement une grosse connerie (meme avec un casque de moto et un cuir, ce n'est ni anti-feu, ni anti-UV). Je serais curieux d'avoir le nom de l'entreprise en question...
  23. http://airinfo.org/2016/09/11/air-france-interdit-l-utilisation-du-samsung-galaxy-note-7-sur-ses-vols/ Je confirme les dire de l'article pour avoir pris l'avion ce matin, sauf que ce matin l'annonce interdisait l'utilisation de tout appareil Samsung, et les PNC avaient l'œil. Les difficultés de Samsung avec le lithium sont connues, mais là un cap est franchis...
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