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1 résultat trouvé

  1. Bonjour à tous, Je me permets de signaler quelque chose que je viens de découvrir, un étalonnage de nos roues possible pour : • Les problèmes de coupures aléatoires à l’utilisation • Lorsque la roue remonte (s’incline vers l’arrière) dans les virages • lorsque la roue se redresse de droite à gauche ou/et de gauche à droite dans les virages • lorsque la roue s’incline vers l’avant ou/et vers l’arrière dans les lignes droites, sans pour autan avoir dépassé la vitesse maximum autorisé en déclenchant le tilt back • Lorsqu’en statique la roue et trop incliné vers l’avant ou vers l’arrière sans que le réglage d’inclinaison en degré ne puisse en venir à bout Suite aux nombreux posts ici d'accidents dont la lecture me fait flipper à chaque fois que je prends un peu d'assurance sur ma roue... je pense que tous les lecteurs de cette rubrique vont se précipiter sur cette page pour télécharger le pdf et faire l'étalonnage préconisé ! En espérant que cela évitera d'autres chutes ... http://www.inmotion-france.fr/tutos-guide.php
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