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24 résultats trouvés

  1. Reconnaitre version booster confort

    Bonsoir à tous, Comment faire la différence entre une booster V confort et une booster S+ confort?? Je sais que la tension de la batterie est la même et que la différence se fait uniquement sur l'ampérage. Est ce que le seul moyen de savoir est de sortir la batterie pour vérifier? Je me pose la question car j'ai acheté une booster V confort mais sur mon deck je n'ai pas le logo V. Du coup je me demande si ce n'est pas une S+ confort. Merci d'avance
  2. Bonjour à tous, Les e-twow sont vraiment de formidables petits moyens de locomotion, fiable, compacte et discrète. Malheureusement la fiabilité à un revers, avec beaucoup de kilomètres les bruits de claquements, roulements, rayures, etc. sont de plus plus fréquents au fil des kilomètres. Ce post ne vise pas à concurrencer l'excellent sujet "Maintenance et réparations" Voici quelques astuces (certaines déjà évoquées, mais pas évidentes à retrouver). Petites retouches de peinture (pour le modèle Black Matte) Disponible dans les boutiques d'accessoires auto, je pense avoir trouvé le bon verni pour combler les petites rayures. Invisible après séchage si bien appliqué le 900106 mat de chez Motip correspond parfaitement à la teinte de la peinture e-twow. Parfaite aussi pour les vis de l'afficheur ;-) Une sacoche qui "fit" bien Si vous êtes à la recherche d'une petite sacoche pour ranger votre trottinette au bureau ou dans les transports et qui tient parfaitement dans un sac à dos, la housse Oxelo est parfaite à condition de l’utiliser dans le bon sens. La sacoche épouse parfaitement la e-twow, mais il ne faut pas se tromper : côté orange vers l'afficheur. Claquement, craquement sur la potence Se corrige très simplement en reserrant le ( ou les pour nos chanceux en Monster / Kit sport) collier en bas de colonne de direction. Attention on sert un quart de tour, puis un quart de tour sur l'autre vis hexa et ainsi de suite, ne pas serrer à fond l'un puis l'autre ! Claquement batterie dans le deck Les batteries e-twow possèdent des patins en dessous et parfois au-dessus, à l'usage les patins s’écrasent et la batterie finie par taper dans le logement à la moindre bosse. Les batteries Li-Po ayant tendance à gonfler il est dangereux de les contraindre totalement. Les patins pour meuble sont efficaces, mais relativement rigides. J'utilise un tapis de carreleur, moins de 5€ chez ceux ou l'on trouve tout ce qu'il faut.Une fois découpé à la taille de la batterie cette matière à l'avantage d’être plus épaisse que les patins pour mobilier, mais aussi suffisamment molle pour ne pas contraindre la batterie. Les câbles peuvent aussi vibrer et toucher le deck, j'utilise donc des serflex et une autre découpe du tapis posée sous les câbles. Entretiens des roulements Surtout pas de WD40 classique ! expliqué de nombreuses fois sur ce forum le WD40 sur les roulements est une fausse bonne idée, j'en ai fait l'expérience*. Le WD40 dégrippe, mais s'évapore très vite enlevant en même temps la graisse nécessaire. Le bon produit c'est la graisse blanche ! (existe aussi chez WD40 ;-) ). De bons réglages pour les suspensions Pour éviter les claquements il est indispensable de régler correctement les suspensions, trop rigides elles ne seront d'aucune utilité et la trottinette s'en trouvera fragilisée, trop souple, même combat. Le bon réglage est celui qui ne descendra pas le deck en montant dessus, mais s'affaissera légèrement en sur une bosse sans pour autant descendre jusqu'en bas. Même chose à l'avant. Pour rappel le réglage de la suspension avant s'effectue en devisant totalement le collier de serrage en bas de la potence puis en déposant la colonne (pensez à débrancher le câble allant du contrôleur vers l'afficheur !). Une douille de 10 avec un peu de profondeur est nécessaire pour atteindre l’écrou se trouvant au fond de l'axe recevant la colonne de direction. Pour l'arrière il suffit de donner quelques tours de clé de 14 sur l’écrou en butée d'amortisseur dans un sens ou dans l'autre. D'autres sujets ont déjà abordé les réglages de suspension de manière plus détaillée.
  3. Bonjour à tous, Avec le trafic croissant sur les Etwow, il devient nécessaire de remettre un peu d'ordre et de clareté dans l'offre de la gamme car il y a des modèles non justifiés qui se cumulent. Voici la proposition de E-twow France pour simplifier les catégories présentes, passées et à venir : 1° LES ECO = 25km/h - 20km à 30km autonomie - franchissement 15° max sous catégories : Eco 2013-2017/ Eco plus 2017-2018 / Eco light 2017 / Eco light plus 2017-2018 / master 2015-2017 2° LES BOOSTER = 30km/h - 20 à 30km autonomie - franchissement 20° max sous catégorie : Booster S2 2014-2017 / Booster S2+ 2017-2018/ Booster Plus 2017-2018 / Super booster plus 2017-2018 3° LES BOOSTER PREMIUM = 35km/h - 25 à 35km autonomie - franchissement 23° max sous catégorie : Booster S 2018 / Booster V 2018 / super booster 2016-2017 4°LES BOOSTER CUSTOM SPORT = 45km/h - 20 à 30km autonomie - franchissement 30° max sous catégorie : Kit sport 2018 / Monster Booster 2016-2017 Les administrateurs attendent vos retours pour validation, merci à tous pour votre participation
  4. J ai vu des endroits où l on disait qu’il fallait étenchéifier sa trottinette électrique puis je le faire de l extérieur quelq’un pourrait m envoyer une photo de son étenchéisation en photo et de toute les parties de ma trottinette électrique e twow qu il faudrait que j’etenchéise 2)Quelqu’un saurait comment protéger l écran central des chocs ( protection) et où je pourrais en acheter Merci de prendre le temps de me répondre
  5. Bonjour à tous, J'ai reçu le kit frein tambour pour eTwow Booster et je l'ai installé ce weekend. J'ai mis environ 3 heures mais en manipulant sans cesse ma caméra ... je pense que j'aurais mis environ 2h sans cela (bricoleur confirmé) Voici le didacticiel en vidéo ... en espérant que cela puisse vous aider à monter votre kit ;-) En tout cas, ça vaut vraiment le coup. Le freinage est vraiment beaucoup plus efficace. Remarque : Penser à bien freiner KERS + Tambours pour une efficacité maximum, une récupération d'energie mais aussi et surtout que cela coupe le régulateur de vitesse si l'option est activée. A votre dispo si vous avez des questions. Bonne soirée ;-) Voici la vidéo :
  6. Siège pliable pour eTwow Booster

    Bonjour à tous, Je viens de tester le siège pliable pour eTwow Booster. Très facile à installer, il offre un confort extrême mais sera aussi un énorme plus pour les personnes à mobilité réduite ... Comme d'habitude, une petite vidéo Youtube pour vous en rendre compte ;-) MikyFAZ
  7. Bon plan Roue Gomme Tendre E twow

    Bonjour Pour ceux qui serait éventuellement intéressé j'ai dénicher ça : https://www.irimastore.top/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=roue+e+twow Moi j'en ai commandé une... A+ Stephnet
  8. Etwow Booster S2

    Bonjour, Je vends ma etwow booster S2 comme neuve.Acheté en juillet, je ne m'en sert pas assez pour la rentabiliser. Facture et garantie fournie, 95kms au compteur. Couleur Noir,Autonomie 30kmsPermet de monter les pentes facilement Poids de 11kg seulement Idéal pour trajet travail. Envoi possible sinon remise en mains propres sur Nice. 600€ --> 550€
  9. La garantie existe-t-elle ?

    Bonjour à tous, Grâce à ce forum j'ai pu identifier la cause potentielle de la défaillance de mon feu arrière de S2 Booster après environ 300 km. J'ai ensuite voulu faire jouer la garantie car j'ai acheté ma trottinette auprès d'une boutique officielle référencée sur le site de E-Twow France. Voici l'échange de mails ci-dessous, qui me laisse sans voix et finalement sans vraie réponse. Ma requête : Réponse de @E-TWOW France après une relance 2 semaines plus tard : Ma réponse : Depuis une semaine je n'ai plus de nouvelles... On comprend donc ici que @E-TWOW France considère qu'un feu défaillant est le résultat d'un usage inapproprié et non d'un problème de fabrication ou défaut de conception. Camarades trotteurs, que me conseillez-vous, hormis le nom d'un réparateur en Ile-de-France ?
  10. Demande de SAV Amazon

    Bonjour à tous, J'ai un problème de pliage concernant ma E-twow booster que j'ai depuis 11 mois. (rien avoir avec le fait que c'est compliqué à plier) J'ai demandé une prise en charge SAV à mon revendeur qui est Amazon mais ce dernier me dit que les garanties du produit sont de 6 mois pour tout dysfonctionnement accessoires, accélérateur ou afficheur et 1 an pour tout dysfonctionnement moteur, contrôleur ou structure. Je voulais déjà savoir pourquoi ce n'est pas 2 ans comme normalement prévu sur les garanties produits en EU. De plus mon problème est-il pris en charge avec la garantie structure d'après vous? @E-TWOW France Amazon a l'air de vouloir me faire tourner en rond car j'arrive bientôt à la fin de mon année de garantie d’après leur dire. Ils m'ont fait poiroté 1 mois depuis ma première demande de prise en charge et à l'heure actuel on me dit qu'il étudie la demande de prise en charge car c'est un montant conséquent hors j'ai expliqué à mon interlocuteur d'Amazon que peu importe le prix du produit ils devraient prendre en charge la garantie si nous les consommateurs avons utilisés les produits "normalement". Merci de m'avoir lu. En vous souhaitant bonne journée.
  11. Etwow Booster S2

    Bonjour est il possible de desactiver l'arret automatique de la Booster S2 ? cdt David
  12. Etwow BOOSTER PLUS

    Bonjour à tous, J'ai fait l'acquisition il y a quelques semaines de la nouvelle trottinette électrique eTwow Booster S2 PLUS ... Elle possède de nombreuses améliorations par rapport à la version S2. Voici une petite vidéo que j'ai réalisé pour vous montrer les "PLUS" de cette toute nouvelle version ! N'hesitez pas à la liker si elle vous plaît ;-)
  13. Bonsoir, Suis de région parisienne (côté ouest), me déplace en transport en commun. Mais suite à un déménagement pro, beaucoup moins pratique, j'ai du revoir mon organisation pour le dernier kilomètre et oscille entre la marche et la trot (oxelo 9ef). C'est pas mal mais pas top, et j'envisage sérieusement la version électrique. Après maintes consultation de ce forum, et un essai chez un revendeur, je suis assez tenté. Toutefois, entre une futur version S3, un pseudo S2 plus, ou une S2, mon cœur balance.
  14. Le forum est une vraie mine d'information sur les trottinettes e-twow, c'est lui qui m'a aidé à faire mon choix pour mon premier achat. Mais clairement, c'est un peu le bazar et il faut fouiller dans tous les sujets pour y trouver les infos techniques sur la gamme. C'est un peu pareil sur les pages des revendeurs, les informations sont parcellaires ou contradictoires. Voilà donc une tentative de synthèse des caractéristiques techniques de la gamme S2 d'e-twow, construite à partir de toutes les infos que j'ai pu glaner ici et là ces derniers mois : Gamme officielle E-TWOW génération S2 Caractéristiques ECO LIGHT ECO MASTER BOOSTER Dimensions Dimension dépliée 94 x 105 x 13,5 cm 94 x 116 x 13,5 cm 94 x 116 x 13,5 cm 94 x 116 x 13,5 cm Dimension pliée 94 x 33 x 15 cm 94 x 33 x 15 cm 94 x 33 x 15 cm 94 x 33 x 15 cm Poids 9,9 kg 10,2 kg 11 kg 11 kg Suspension Amortisseur AR Boudin Ressort Ressort Ressort Performances Charge maximale 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg Vitesse maximale 25 km/h 25 km/h 25 km/h 30 km/h Autonomie 20 à 25 km 20 à 25 km 25 à 30 km 20 à 25 km Moteur Type de moteur Brushless DC Brushless DC Brushless DC Brushless DC Puissance maximale 350 W 350 W 380 W 500 W Vitesse de rotation max 700 tr/min 700 tr/min 750 tr/min 950 tr/min Voltage 24 V 24 V 24 V 33 V Couple maximum 13,3 Nm 13,3 Nm 13,3 Nm 15 Nm Batterie Type de batterie Lithium polymère (Li-Po) Lithium polymère (Li-Po) Lithium polymère (Li-Po) Lithium polymère (Li-Po) Nombre de cellules 7 7 7 9 Voltage total 24 V 24 V 24 V 33 V Capacité 6,5 Ah 6,5 Ah 8,5 Ah 6,5 Ah Energie délivrée 156 Wh 156 Wh 204 Wh 215 Wh Chargeur batterie Voltage en entrée 220 V 220 V 220 V 220 V Ampérage en entrée 2 ou 4 A 2 ou 4 A 3,5 A 3,5 A Temps de charge 3-4 heures (selon chargeur) 3-4 heures (selon chargeur) 3-4 heures (selon chargeur) 2 à 3 heures Autres développements et variantes génération S2 Caractéristiques ULTRA ECO SUPER BOOSTER MONSTER BOOSTER Dimensions Dimension dépliée 94 x 105 x 13,5 cm 94 x 116 x 13,5 cm 94 x 116 x 13,5 cm Dimension pliée 94 x 33 x 15 cm 94 x 33 x 15 cm 94 x 33 x 15 cm Poids 10,7 kg 11,2 kg 11,5 kg Performances Charge maximale 110 kg 110 kg 110 kg Vitesse maximale 25 km/h 35 km/h 40 km/h Autonomie 45 à 50 km 30 à 35 km 20 à 25 km Moteur Type de moteur Brushless DC Brushless DC Brushless DC Puissance maximale 400 W 600 W 800 W Vitesse de rotation max 700 tr/min 1050 tr/min 1200 tr/min Voltage 24 V 36 V 48 V Couple maximum 13,3 Nm 15,8 Nm 17 Nm Batterie Type de batterie Lithium ion (Li-ion) Lithium ion (Li-ion) Lithium ion (Li-ion) Nombre de cellules 7 10 13 Voltage total 24 V 36 V 48 V Capacité 14 Ah 10,5 Ah 7 Ah Energie délivrée 336 Wh 378 Wh 336 Wh Chargeur batterie Voltage en entrée 220 V 220 V 220 V Ampérage en entrée 3,5 A 2 à 4 A 2 à 4 A Temps de charge 4 à 5 heures 3-5 heures (selon chargeur) 2-3 heures (selon chargeur) Mes sources sont le site d'e-twow France, le forum et les sites des revendeurs français. Les cellules surlignées en jaune sont celles où les infos que j'ai trouvées sont contradictoires d'une source à l'autre ou bien que je n'ai pas trouvé l'info. Je complèterai le tableau au fur et à mesure de l'évolution de la discussion (en espérant pouvoir éditer ce message...). D'ailleurs, si quelqu'un sait comment fusionner des cellules, je pourrai améliorer la mise en forme du tableau. Je compte sur la communauté des e-trotteurs (notamment les pros que sont @E-TWOW France et @andre.liu) pour m'aider à compléter ce tableau, afin que l'on dispose d'un beau résumé des caractéristiques de nos trottinettes, qui pourra également servir à ceux qui recherchent des infos sur la gamme. Edit 18/05/2017 : tableau complété pour les infos manquantes et séparé en 2, un premier tableau sur les produits "officiels" e-twow, un second tableau sur les "développements et variantes" faits par les différents revendeurs. Je sais qu'il en manque encore (Booster Plus, Booster Premium,...) mais j'ai essayé de ne garder que ceux qui avaient un impact sur les performances (changement de la batterie et du poids principalement) plutôt que sur la cosmétique (couleur, écran,...). Merci à tous les contributeurs ! A suivre...
  15. Bonjour à tous, Je viens de passer mon eTwow BOOSTER S2 en SUPER BOOSTER grâce à la batterie 36V-10Ah. Voici une petite vidéo explicative (tuto) ainsi que mes différents tests sur route. Vitesse moyenne, couple et autonomie, tout est dedans ;-) La différence est vraiment notable et les performances vraiment hallucinantes ! Ca se passe ici :
  16. Bonjour à tous, Je viens de passer mon eTwow BOOSTER en SUPER BOOSTER grâce à la batterie 36V-10Ah. Voici une petite vidéo explicative (tuto) ainsi que mes différents tests sur route. Vitesse moyenne, couple et autonomie, tout est dedans ;-) La différence est vraiment notable et les performances vraiment hallucinantes ! Ca se passe ici :
  17. Test de la eTwow Booster s2 presentation générale et tests sur différents revêtements :
  18. Bonjour, Je viens pour la première fois sur le forum pour solliciter votre aide chers trotteurs! J'ai ma s2 booster depuis mars de cette année et j'en suis ravi, je me demande comment je faisais avant, et justement je ne peux plus m'en servir car j'ai eu une casse... J'ai entendu un gros "clack" puis en rentrant chez moi j'ai vu tombé sur le sol une partie d'une pièce qui sert a maintenir la trott en position "ouverte", cette dernière s'est fracturée. J'ai aussi remarqué qu'il manquait la vis juste au dessus, mais celle la je ne l'ai pas retrouvé et je ne suis pas sur du pourquoi de sa présence, quelle est son utilité? Je vous joins à mon post une photo de la pièce fracturée puis une autre du système de pliage avec ces deux pièces (barre métallique de résistance et vis au dessus)manquantes. Si quelqu'un sait comment réparer, ou commander les pièces ou bien si l'on peut faire avec des pièces de bricolage? Je vous remercie par avance!
  19. A vendre E-twow S2 booster quasi neuve (36 km). Date d'achat octobre 2016. Garantie jusque octobre 2017 (voir 2018, cfr garantie au sein de l'UE). 700€.
  20. Bonjour à tous, A la lecture du titre du topic, vous devez vous dire, pourquoi compare t'il des pommes et des poires ?! C'est clair qu'on est dans deux gammes différentes, un prix qui passe du simple au double, mais c'est un peu mon dilemme... entre la raison, et le craquage plaisir. J'ai découvert il y a peu le monde des moyens électriques de balade, et étant à la recherche d'un moyen pour ballader dans la nature, et pour aller faire les petits déplacements dans le "vilage", je me suis dis que c'était l'occasion de se faire plaisir (j'ai plus 20 ans, non plus ). Pourquoi ces 2 modèles et pas des autres ? Parce qu'il s'agit de deux "belles promos du moment". La Z3 à 350€, ou la Booster au double de son prix... J'avoue que j'avais déraisonnablement craqué pour la booster, faute d'avoir pu dénicher la fameuse promo sur l'airwheel, mais CDiscount est entré dans la danse, et permet, par moment, de dénicher celle là à ce prix la (code promo). N'en ayant pas besoin pour un trajet quotidien, je me dis que la Z3 serait bien pour débuter, voir si les ballades se font comme prévu. Mais pour avoir testé la e-twow, son autonomie, sa vitesse, sont clairement tentantes ! Puis ce prix aussi, quand on voit qu'on la trouve quasi partout à 1000 boules, c'est tentant. En cas de revente la perte serait nulle ou négligeable ! Bref, ce sujet pour plutot bénéficier de conseil sur l'aspect plutôt technique... Les roues, les freins, j'avoue que c'est vague et que n'ayant pas d'expérience, ces détails ne m'ont pas suffisamment marqué que pour que je puisse les comparer... Le coté batterie amovible de la Z3 est sympa.. Et je me dis que pour le prix de l'etwow, je peux m'offrir plus que largement une seconde batterie pour la Z3... N'hésitez pas à me donner votre avis.. Merci
  21. Ltrott gt air vs E-twow s2 booster 36v 10 ah

    Hello, je profite du soleil et d avoir les deux trotte en ma possession pour faire un petit comparatif, cela pourrait aider certains à faire leur choix entre la ltrott gt air b et et la booster 36v 10 ah, les deux trotinettes ont le même kilométrage et pour les tests de vitesses batterie charges pour les deux avec le même parcours et les mêmes conditions. ... Ltrott: Poid 13 kg autonomie non vérifié mais sur papier 40 km frein a disque hydraulique j aime la poignée qui rappel le freinage du vélo, par contre le disque est plus encombrant et plus lourd. Ltrott certifie sa gt air IP 54 pas pu tester évidemment. Niveau performances vitesse maxi en descente 30.4, vitesse moyenne 25.3. Je ne sais pas du tout si c est la roue gonflable qui fait ça mais ça fait conduite pépère. .. enfin mémère dans mon cas lol pour les côtés faudra vous aider du pied c est son gros point faible, je trouve sue le manque de couple se ressent vraiment et encore je n ai tester que sur des petites côtés. .. même la gt8 est meilleur grimpeuse . Son deck est plus large que la moyenne donc les pieds sont mieux positionnés mais sont encombrement du coup en patis en plus du poid.niveau tenu de route j ai pas tester sur sol mouillé ni sur pavé mais elle me semble bien tenir le cap, la roue gonflable amélioré le confort. L afficheur digital est une fausse bonne idée car on a du mal à lire les indications une fois qu il y a un peu de soleil. Pliage dépliage beaucoup plus facile que sur la gt8 mais les ergots de mes poignées jouent parfois à cache cache avec moi. Etwow booster 36v 10ah : Poid 11 kilos autonomie non vérifié mais sur papier 40 km comme la ltrott. Frein à kers qui freine plutôt bien malgré la vitesse à laquelle la trotte monte il faut par contre anticiper un peu plus. Trotte étanchéité par le vendeur et cela se voit compare à la trotte pas tester encore mais j espère ne pas le tester de suite. Niveau performances, vitesse maxi en descente 32.2 et vitesse moyenne 27.00 km/h contrairement à la ltrott la pas de conduite pépère, elle en voiture du lourd rien qu au démarrage et les côtés ne lui font pas peur elle dépasse la gt 8 aussi sur ce plan la.. le deck est fin et on a juste la place pour nos pieds mais du coup elle est plus compacte et se range plus facilement. Le Pliage dépliage est un jeu de enfant. Niveau tenu de route je n ai pas essayé sur route humide ou très dégradé, mais je reste sur l idée qu une roue gonflable aura une meilleure adhérence, j ai hâte de tester la nouvelle roue... Pour les deux marques j ai pu tester le SAV et la ce sont les opposés.... j ai du trop titiller ltrott qui me répond qu une semaine après et qu a la moitié de mes emails.....etwow et mon revendeur sont présents et répondent rapidement à mes questionnement et pour moi c est ce qui fait toute la différence. .... Voilà j ai du oublier des choses, beaucoup de choses même alors surtout n hésitez pas à poursuivre mon pavé ou à me contre dire lol
  22. je cédé e twow booster 2016; moins de 200kms état neuf avec housse de transport 800€
  23. Bonjour les gens, Je développe ici l'idée d'une commande groupée - de trottinettes e-Twow Booster S2 - équipées de la batterie 36V 10Ah e-Twow France au lieu de la batterie d'origine, - à l'étanchéité améliorée par le revendeur selon la méthode décrite sur le site e-Twow France. A ma connaissance, aucun revendeur ne propose cette combinaison. RooElec propose cette combinaison avec la batterie 36V 8Ah, sous la dénomination "SuperBooster". Je propose le calendrier suivant : Du 16 au 31 juillet : recensement des personnes potentiellement intéressées via ce topic, afin d'avoir une idée du volume dont on parle. Du 1er au 15 août : démarches auprès des revendeurs usuels sur la base de ces éléments (on pourra se répartir la tâche). Entre temps d'autres acheteurs potentiels peuvent se manifester. Du 15 au 31 août : chaque personne s'étant manifestée traite directement avec le revendeur L'idée est de suggérer aux revendeurs de mettre en place un pack à un tarif promotionnel, tout en leur donnant une idée d'un volume de vente qu'il peut raisonnement espérer. Je vous propose donc de répondre ici, si vous êtes intéressé, en précisant - quel est le prix maximal d'achat auquel vous diriez que vous avez 80% de probabilité de faire l'achat, - quel est le cas échéant la date à laquelle vous prévoyez de faire cet achat. Je suis autorisé par l'admin @RolluS à vous proposer cette commande groupée. A vos réponses !
  24. E-twow France

    E-twow France est le distributeur de la marque de trottinettes E-twow en France, retrouvez le reseau des revendeurs sur http://www.e-twow.fr/magasins.html et le fil de notre actualité sur le facebook "e-twow France" . Bientôt des nouveautés pour les fan de la trottinette e-twow !
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