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2 résultats trouvés

  1. http://www.cdiscount.com/le-sport/velos-tandem-tricycle-monocycle-remorque-casque/bluetooth-verrou-intelligent-verrouillage-de-chain/f-121192412-auc0889251221118.html On ne rentre pas partout avec sa trottinette électrique, notamment dans les petites supérettes de centre ville. C'est pour cette utilisation particulière que je me suis mis en quête d'un système antivol qui me rassure sans m'encombrer. Le U aurait été la meilleure solution, mais trop grand et espacé, il ne convient pas pour ce hardware qui n'a pas été pensé pour être protégé du vol, ce qui est un point faible. Les menottes auraient pu le faire mais elles sont lourdes, bruyantes, vulnérables et peu ergonomiques. Au final, j'ai jeté mon dévolu sur le "smartlock", un câble (existe en version chaîne et code 4 digits direct) à alarme connecté, piloté par bluetooth et smartphone. Le but : me passer de clé, ajouter une alerte sonore pour faire peur et dissuader le voleur, et rappliquer vite fait pour le poursuivre et le coincer... (un scooter, plus une dizaine de vélos chourrés à mon passif...) Pas cher mais fonctionnel Comme j'étais pressé et voulais une garantie sait-on jamais, je l'ai commandé en France pour une trentaine d'euros, alors qu'il vaut trois fois moins cher depuis la Chine. L'initialisation et le paramétrage (mise en place d'un code personnel : si vous perdez l'usage de votre smartphone, tout autre équipé de l'appli pourra commander le lock, avec votre code secret = gros avantage par rapport aux clés perdables ou endommageables) se sont passés sans anicroches, conformément à la notice couleur en anglais. 3 piles AAA sont requises (bien moins chères que les 6xLR44 courantes pour ce type de device), mais elles tiennent très longtemps et l'on connaît parfaitement leur état via l'appli qui vous alerte en cas de niveau bas. L'appli, il y en 3 au choix (des clones en fait) à installer sur son smartphone (android pour ma part, je ne sais pas pour l'Iphone) depuis le google play : SLBLOCK, LEEKGO, NULOCK. Ma préférence va à la version "Nulock", car elle semble mieux finie (pas de bouton exit mais pas, ou moins, d'interférences douteuses et résiduelles avec le bluetooth d'un autre périphérique comme un casque audio par exemple). L'ergonomie est très bien pensée car elle est orientée écononomie max d'énergie et de procédures. Il y a le mode manuel où vous décidez vous-même de verrouiller et déverrouiller à volonté le cadenas. Il y a le mode auto que j'ai adopté et que je recommande : il reconnaît la présence de l'appli dans son rayon de réception (10-15m en champ ouvert), et ouvre automatiquement le cadenas considérant que le propriétaire est à proximité. Si le propriétaire s'éloigne et sort des 10-15m, il perd le signal et se verrouille tout seul, jusqu'au retour du smartphone et de sa connexion bluetooth. Un raccourci rapide, sans re-entrer dans l'interface de l'appli et pour réduire à zéro ce rayon de couverture des 10-15m trop grande parfois, consiste à activer/désactiver son bluetooth à l'envi, pour armer-désarmer instantanément le lock et l'alarme. A l'usage : fondamentaux : - comprendre que le bluetooth alarme ne s'active/ne consommme des piles, que si on l'arme, en appuyant sur le bouton central du boîtier - autrement dit, tant qu'on n'a pas appuyé sur ce bouton central, rien ne se passera, le cadenas sera inerte et ouvrable bien que refermable (le bouton pression dur le côté permet de bloquer débloquer manuellement le câble à tout moment) - quand on appuie sur le bouton central, un servo moteur condamne le lock (petit bruit de gâche électrique) et le radar blutooth est actif (les piles consomment) : la led boitier clignote en rouge puis s'éteint. Vous ne pouvez plus ouvrir le lock via le bouton pressoir latéral bloqué, au risque de déclencher les décibels. L'antivol est en place et effectif. - seul le passage en couleur bleue de la led du boîtier et/ou le statut de l'application marquant le device comme unlocked, pourront faire que le câble sera éjectable de son cadenas et vous pourrez alors décrocher l'antivol de votre monture, pour le ranger (sans appuyer sur le bouton lock à peine de le réarmer). - par conséquent le seul véritable point à comprendre et considérer, est ce bouton central de boîtier : tant qu'on n'y touche pas tout est et reste inerte, dès qu'on appuie une fois dessus, le système s'est mis en branle, et il faudra une séquence blutooth désactivation, manuel ou auto, pour revenir à l'état inerte de stockage. - le smartphone ne sert donc qu'une fois, pour déverrouiller en envoyant un signal de présence buetooth (avec le bon code) ; toutes les autres opérations se font à la main (accrochage, décrochage), rapidement, directement, à la main. modus operandi préconisé : - je paramètre une fois pour toutes l'appli de gestion sur mon smartphone avec mon code perso, mon appellation perso, et toutes options activées dont le mode vibration et surtout auto-unlock - je m'assure que le cadenas est désengageable-engageable à vide via le bouton pressoir latéral, je désactive le bluetooth de mon smartphone que je range dans ma poche, je ne ne touche pas au bouton central. - arrivé sur site, je procède à l'enroulement de mon cadenas inerte et à son attachement à un ancrage fixe. - je recouvre de ma paume le haut parleur (pour étouffer les deux bips à venir) et presse sur le bouton central avec l'index de la main libre. - deux bips se font entendre et la led clignote en rouge : le cadenas vient de se verrouiller et de se mettre en alerte. - je m'assure (prudemment, sans faire bouger le boîtier sous peine de déclencher l'alarme de vibrations, semonce = 1bip = 3secondes pour se calmer sinon vacarme) que le bouton latéral ne s'enfonce plus, signe que le câble est désormais verrouillé. - je m'en vais faire ce que j'ai à faire (si j'entends une alarme, je reviens dare dare vérifier ; pour couper l'alarme, il suffit de reconnecter en bluetooth avec elle, depuis l'appli de mon smartphone). - je reviens récupérer ma monture - je prends mon smartphone et ouvre l'appli de gestion ; celle-ci me demande si elle peut activer le bluetooth, je clique ok. - dès que le cadenas "renifle" le bluetooth de l'appli, il ouvre la gâche (led passant au bleu) qui rend éjectable le câble. - presser le bouton latéral pour désengager le câble (et mettre définitivement sur off, la fonction radar bluetooth en veille du boîtier rendu ainsi inerte : préservation des piles) - libérer votre monture - réengager le câble pour le transport de retour et le stockage, et surtout ne pas réappuyer sur le bouton central qui va réarmer l'alarme (et pomper inutilement les piles) si vous avez coupé le bluetooth de votre smartphone entretemps (si il est resté allumé, l'effet de proximité jouera : pas d'alerte sonore assourdissante). Si vous appuyez par inadvertance sur le bouton central, il faut désarmer le lock via Bluetooth avant désengager le câble et de le réengager ou pas : ne pas le réengager dans le lock, empêche l'activation du bouton central (bon à savoir pour les étourdis : on peut donc le laisser tel quel, pendouillant hors de son logement, on est sûr que le système est inerte). - penser à sortir définitivement de l'appli, via un arrêt forcé par un gestionnaire de programmes de votre smartphone (ou un redémarrage reset). Pas protecteur mais alerteur Le filin acier de diamètre 80mm longueur 80cm (il faut l'enrouler autour du contrôleur pour empêcher tout mou) ne résistera pas à un coupe-câble. L'alarme est hyper hyper forte et stridente (quasi au-delà du seuil de la douleur : pour vos tests, mettez-là sous un coussin ou pressez le haut parleur fort avec votre paume, sinon danger irréversible pour votre audition). Elle se déclenche de suite, si le câble est sectionné ou le boîtier endommagé ; 3s après un bip de semonce si notablement bougée et secouée (détection des vibrations). Elle dure une trentaine de secondes puis repart pour un tour (?) : pas testé par égard à mes oreilles et pour préserver les piles. Bref, elle fait le job et constitue un véritable plus qui a de quoi surprendre et décontenancer le plus chevronné des voleurs. Pas invulnérable mais fera l'affaire Le coup de la paume ou du coussin sur le haut-parleur, induit un point faible au système, à améliorer de mon point de vue. Néanmoins, le trouble, le stress et le dérangement seront significatifs pour un voleur lambda, surtout si vous parquer votre troot à proximité d'un vigile, ou dans une zone très fréquentée. Faute de mobiliser de bons samaritains, le bruit attirera l'attention et les regards, ce qui n'est jamais du goût des malfaiteurs. On mutiplie ainsi les chances de faire capoter une tentative de vol. Welcome donc la torture des 110 décibels pour les oreilles. En résumé : Pros l'association câble/alarme renforce la dissuasion et autorise une seconde chance pour réagir à temps en cas de larcin piles AAA bon marché et universelles, indicateur fiable de remplacement ergonomie bien pensée, facilité et rapidité d'emploi (mieux qu'un système classique à clé) léger et assez compact bluetooth very low consumption plus besoin de clés ni de contorsions pour verrouiller-déverrouiller son antivol Cons boitier plastique cheap câble peu résistant à la coupure (déclenchement sirène, annoncé et non vérifié en ce cas, tout comme en cas de bris ou de forçage du boîtier, forcément) étanchéité présente (couvercle silicone souple logement piles) mais douteuse (nombreux orifices) apprentissage d'une nouvelle procédure teckkie appli incomplète et envahissante (pas de bouton exit, tendance à fonctionner tout le temps en arrière-plan une fois enclenchée, invisible sur le listing des devices connectés, parasitage possible avec d'autres utiisations bluetooth comme écouter de la musique sans fil) haut parleur unique étouffable par pression bips d'armement forts, attirant l'attention bouton central en plastique mince peu durable Améliorations compacter et blinder davantage support de transport dédié transposer à un U étroit et long multiplier les évent/haut parleurs pour empêcher leur recouvrement intégral améliorer l'appli (exit et status) associer gaz, bang, tht et flash, pour la stupeur et la rétorsion des nuisibles les plus motivés Conclusion : Ce smartlock est une alternative intéressante aux menottes et au U (le kryptonite Mini Messenger Plus à double anse conviendrait, mais il est décevant en taille et marge d'accroche, sans compter une absence d'accessoire de portage dédié), supérieure en tout cas au simple antivol à câble classique et symbolique, d'autant qu'il reste léger, compact et pas cher... Juste une procédure à intégrer pour en comprendre les subtilités, et il fait le job, en espérant ne pas avoir à le vérifier un jour. A voir dans la durée et les intempéries...
  2. Le skateboard électrique One Wheel est une expérience totalement nouvelle qui est à la fois tout à fait unique, tout en intégrant vos éléments préférés d'autres sports de glisse. Avez-vous tenté l'expérience de monter une pente avec un skate board classique ? Ou même de dévaler avec ce même skate sur un chemin tout terrain escarpé ? Avec Onewheel vous le pouvez. C’est vraiment une nouvelle glisse révolutionnaire, avec des sensations fortes éblouissante. Onewheel a qu'une seule pièce mobile, mais des capteurs sophistiqués et l'électronique de contrôle font que le mouvement parait magique. Il n'y a pas de commandes manuelles, il suffit juste de se pencher en avant pour accélérer, se pencher vers l'arrière pour ralentir et arrêter. Osez , tenter cette nouvelle aventure et entrez dans le futur.
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