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2 résultats trouvés

  1. Coupure à pleine vitesse sans tiltback

    Hello. Mon titre parle de lui-même. Ce jour, à vitesse de 20 km/h, ma roue s'est simplement éteinte, alors que j'accélérais, sur une longue piste cyclable toute plate. Pas de tiltback, aucun alerte, que dalle... J'ai même pas "appuyé fort". Rien d'inhabituel, j'ai roulé comme d'habitude... Résultat : énorme chute. Trou dans la main droite de 4cm par 4, on voit la chair. Genou gauche explosé. Plaie méchante Les deux coudes en vrac. plaies.... Paramètres : Vitesse max réglée à 30 (donc tiltback autour de cette vitesse). J'ai très rarement de tilt. Batterie à 80 % S'allume, et fonctionne nickel après la chute. Bref.... fuyez cette roue. Elle vous blessera, au mieux. Au pire elle vous tuera. Et rien à foutre de la mise en garde, des conseils d'utilisation fournie dans le papelard. Car même équipé comme un dresseur de chien, cette roue peut vous balancer sous un bus, vous péter des membres, bref.... créer des accidents dramatique. Le plus cocasse, c'est que j'ai lu d'autres témoignages de ce genre sur le net. Et que j'avais cela en tête assez régulièrement. Mais bon je me disais "mouais..... défaut de série.... cas rare... ils ont insisté après le tiltback... il ont été trop violent en montée..." pour me donner bonne conscience. Tu parles ! A bon entendeur.
  2. Defaut et panne ltrott gt air

    Voilà si tout ceux qui on une de la casse ou panne electrique sur leur gt air peuvent se faire connaître ici ce serait vraiment plus simple et donnerais du poids pour une requête auprès de ltrott.
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