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11 résultats trouvés

  1. Bonjour, Je suis nouvelle sur le forum. J'ai achetée l'été dernier un hoverboard tout terrain et je rencontre 2 problèmes: - La batterie est déjà HS alors que c'est normalement une batterie Samsung. Le marchand m'informe que les batteries des hoverboard se change tous les 6 mois et que cela n'est pas couvert par la garantie de 2 ans. Est-ce normal? - Plus grave: mon fils à fait une chute à cause d'une défaillance de l'hoverboard. L'hoverboard est censé emmètre un bip quand la batterie est vide avant de s’arrêter brusquement. Ça n'a pas été le cas et mon fils est tombé et c'est cassé le bras. Nous avons testé l'hoverboard et nous sommes rendu compte qu'il ne bipé jamais avant de s'arrêter pour cause de batterie vide. Pour moi c'est un grave problème de sécurité. Ce problème est-il fréquent? Le marchand me répond que c'est la carte mère et il m'en a renvoyé une autre. J'avoue ne plus trop avoir confiance à cet engin... Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
  2. Bonjour, Après avoir fait une chute, mon hoverboard a un problème. Les LED du côté droit reste allumé en permanence des que je l'allume et il m'est impossible d'utiliser ce côté de l'hoverboard . J'ai essayé de faire un reset mode, mais cela n'a servi à rien. pendant le reset mode les LED du côté droit restaient tjrs allumé et qd je met mon pied (sur le côté droit) l'hoverboard ne detecte pas mon poid Donc seul le côté gauche se déplace , j'aimerais donc avoir un peu de votre aide s'il vous plaît, si vous pouviez me donner une solution, merci !
  3. Bonsoir, je poste ce sujet pour vous demander de l'aide, je ne sais pas si je suis dans la bonne section sinon je suis désolé. J'ai acheté un "Hoverboard" sur Cdiscount et au bout de 10 jours il tombe en panne et ne fonctionne plus sans aucune raison. J'ai essayé toute les techniques donné via des sites internet et aucune manipulation de fonctionne :(. Mon skate a deux lumières vert allumé au démarrage ainsi que les lumières bleu. Voici l'exemple de mon problème: Voici une photo de mon hoverboard: http://www.noelshack.com/2016-31-1470400401-20160805-143028.jpg Je vous remercie énormément si vous trouvez une solution à mon problème. Bonne soirée.
  4. Salut à tous, Pour le compte d'un site de tests sur la mobilité électrique, je recherche des personnes intéressées pour tester leur matériel électrique : roue électrique, trottinette électrique, hoverboard ou encore skate électrique ! Grosso modo il s'agirait de produire un test de 1000 à 1500 mots avec photos et éventuellement une vidéo de l'engin en action ! Possibilité d'être publié assez rapidement sur le site si l'entente se fait bien! Voilà n'hésitez pas à me contacter en MP si ça vous branche! à toutes, Paul
  5. Salut à tous! Je suis pas encore wheeler mais très intéressé par le boom la mobilité électrique qui est en train d'avoir lieu! J'ai déjà testé l'hoverboard et le vélo électrique, ainsi que la trottinette électrique. J'envisage bientôt de tester la roue électrique. Voilà bonne journée à tous, Paul
  6. Urban Skate

    Bonjour à tous, Nous sommes une petite équipe de passionnés de la glisse et nous avons ouvert récemment notre boutique en ligne, qui propose des gyropodes, des wheels, des hoverboards, des skateboards électriques et des trottinettes électriques. Nous espérons pouvoir échanger avec vous tous sur les produits, les nouveautés, les évènements, etc. A très bientôt L'équipe Urban Skate www.urban-skate.com
  7. Hello all, Vous avez peut être vu dans le sujet de présentation de l'Apollo X1, je l'ai complètement démonté. L'idée est de ne garder que ceci: On trouve donc: le "chassis poutre" (est-ce utile de le conserver complet pour un bonhomme de 80kg? cf plus bas) une batterie 16S de 2200mAh un moteur moyeu de 500W une carte avec gyro avec contrôlleur (la même que sur une gyroroue, premières GotWay/Rockwheel il parait) une carte audio bluetooth pour faire parler google FIT J'ai voulu changer le deck de ma planche pour quelque chose de plus fun (et old school) comparé au plastique d'origine:* Un peu de tracage et on fixe le chassis: Je pourrai conserver (ou pas) les inverted hook, afin de sauter des trottoirs, un jour... Présentation du moteur: Et voilà, la suite une prochaine fois après un passage chez Brico truc pour chopper du bois, une scie à chantourner, etc.. Je ne me suis pas encore décidé pour la position des composants , je pourrais éventuellement fixer l'électronique dans une boite sur le plateau pour libérer dessous de la place pour les batteries. Je pourrais peut être aussi réduire le chassis pour ne garder que la partie autour de la roue et gagner en poids... Des idées? ++ Reynald
  8. Hello all, Voici mon expérience de l'Ares-SF, reçue vendredi dernier et que je vous ai présenté ici (cliquez sur le titre): C'est ma première expérience en roue/skate, j'ai peu être pas pris le plus facile, mais pendant la première "batterie", lors de la prise en main, je ne suis pas tombé au sens cul par terre, même si je me suis retrouvé à trottiner.. Pendant cette première session samedi dernier, je me tenais à deux mains sur une bordure de fenêtre et avançais tranquillement. Seconde session, je faisais des allez retours en ligne droite entre un abri de jardin et un appentis, ce qui aide au départ et à l'arrivée. J'ai ensuite acheté les protections qui vont bien (auparavant celles de madame, une taille trop petite), j'ai pris un set powerslide, j'adore, bonne protection et maintien excellent, les fermetures ne sont pas que des bandes à scratch mais un fourreau complet, puis on verrouille avec un scratch. Elles s'enfilent sur les membres (merci qui??). Le casque est un Decathlon by Oxelo. Troisième session dimanche matin, je faisais des cercles ou hippodromes dans une grande cour. Je tourne uniquement à droite (virage intérieur, regard vers le centre). Ça rentre vite, et je suis pas forcément un amateur de glisse ni même un sportif! Allez, 4eme session (j'ai "roulé" 4 fois le week end dernier), je me suis senti pousser des ailes... Donc j'ai commencé par tenter des virage à gauche dans le parking de l'immeuble, pas super évident, mais put@!n j'avais envie de rouler, je suis sorti, et là, après avoir commencé comme un timide et amélioré les rayures de débutant sur la planche, j'me suis rendu compte que le trottoir était plein de racine, nid de poules, et autres obstacles jamais remarqué en piéton... Du coup, skate sous le bras, je suis allé sur la piste cyclable, ou il n'y a jamais personne, ou très rare... J'ai roulé 45 minutes dessus, oui oui, 45 minutes, des allez retours de 450m pour un total de 2,5km d'après google maps. J'ai fait pas mal d'arrêts, de manœuvre, d'accélérations, etc.. mais 45 minutes d'autonomie en ville en roulant comme des promeneurs en vélo... Ensuite j'ai fait des 8 sur mon parking pendant un quart d'heure jusqu'à coupure. Elle n'est pas brutale, la gestion ayant profité d'un arrêt pour empêcher le redémarrage. Sinon point de vue sensation, c'est super bizarre, peut être comparable au snowboard pour ceux qui en on fait (pas moi), en tout cas c'est la posture. C'est assez fatiguant d'ailleurs cette posture avec les hanches en torsion, et je mets probablement pas correctement mon pied "arrière" correctement, j'ai le mollet qui tire, il travaille tout le temps pour garder l'équilibre. Un gosse m'a appelé le "Surfeur d'argent" ! On a une sensation de sustentation quand ont regarde le nez de la planche.
  9. Hello all, je vous présente un nouveau gyroskate chinois, plutôt sympa, performant, que je possède depuis un peu moins d'une semaine. Je ne suis aucunement lié aux différentes marques, ou boutiques en ligne qui pourront être citées plus loin. Je suis un débutant qui souhaitait un produit pas cher, et devant l'effet wow, je vous le présente. C'est donc un gyro-skate monoroue 10", qui a une gueule sympa. Il existe avec le bandeau latéral blanc ou noir. Il a plusieurs noms, selon la boutique chinoise: Ares-SF, Ace Hoverboard, TP070, Vortex Board, SpaceChariot Model X. En France, on le trouvera sous la marque MacFly, modèle Apollo X1. Voici ses specs: On remarquera une grande roue gonflable 10"/252mm, une batterie Samsung 60V 2.9Ah (ou 2.2Ah selon les vendeurs) pour une autonomie de 16-19 km (non vérifiée), un moteur 500W avec une VMax de 25 km/h (j'ai testé 20 km/h déjà), et des poignées aux extrémités (pas anodin vu son gabarit et son poids de 10kg). Pour le trouver ce gyroskate, sur des sites comme Amazon, Aliexpress, Banggod, il faut chercher "10 inch single wheel hoverboard". Je l'ai acheté sur Aliexpress, 330€ (incluant une ristourne supplémentaire via l'application mobile), ma planche est arrivée en 10 jours sans douane (partie des pays-bas, le vendeur chinois doit avoir un dépôt là bas), la voici chez moi: (illustration non contractuelle, suggestion de présentation, en vrai j'ai chaussures montantes, et protections). Et voilà, dans un autre sujet (à venir) je vous présenterai mon apprentissage. Vous y découvrirez qu'il est facile à prendre en main, puissant, et rapide, elle se pilote en déplaçant son poids vers l'avant ou l'arrière, quant à l'équilibre, finalement ça vient plutôt bien! N'hésitez pas à poser vos questions!
  10. Hoverboard, présentation.

    Petite présentation de l'Hoverboard (son nom) que l'on appelle ici un gyroskate
  11. Avec l’émergence des « technologies vertes », une multitude de projets dédiés à la mobilité personnelle fleurissent. Ce concept désigne une nouvelle forme de véhicules eco-friendly affectés au transport des personnes, notamment au sein des grandes agglomérations urbaines. Après Solowheel, un monocycle equipé d’un gyroscope présenté en 2011, la société Inventist présente Hovertrax, un nouveau système de transport personnel électrique qui a pour ambition de révolutionner les déplacements urbains à l’extérieur ou à l’intérieur des bâtiments. A l’instar du fameux Segway, Hovertrax dispose d’un balancier automatique (gyroscope) et d’un accéléromètre qui permettent à son utilisateur de garder l’équilibre à l’arrêt et de déplacer le véhicule par des transferts de masse. Hovertrax est mains libres. Il se pilote uniquement avec les pieds et l’inclinaison du corps. Par son encombrement réduit au maximum (il peut loger dans un sac à dos), il semble bien plus pratique et plus fun à piloter que le Segway. Côté perfomances et spécifications, Hovertrax pèse 4kg et peut emmener son utilisateur à 10 km/h maxi. Il dispose d’une autonomie de 6,5 km, d’un système de récupération de l’énergie lors des freinages et sa recharge complète ne nécessite qu’une heure. Certainement proposé dans le futur à un coût plus attractif que le Segway (environ 7 000€), Hovertrax a peut-être les atouts pour séduire un plus large public.
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