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17 résultats trouvés

  1. Bonjour,Je dispose de pièces pour trottinette électrique macfly Rider ou Inmotion L8 L8F (roue arrière semi pleine, gachette d'accélerateur, pneu, chambre à aire, afficheur, par exemple selon mes stocks). Je suis aussi susceptible d'être intéressé par l'acquisition de trottinettes de même type, pour pièce (marques inmotion, macfly, koowheel, bluewheel, ix300...). Remise en main propre privilégié (ou alors, vente via ebay). Je suis dans le 92 à côté de l'arrêt de RER B Robinson.
  2. Bonjour à toute la communautée, Je me présente, Richard, propriétaire d'une boutique qui a ouvert ses portes début juin de cette année et qui propose, en plus de produits nautiques, la vente et la location d'une petite gamme de produits de mobilité urbaine (trottinettes électrique, gyroroues, gyropode, draisiennes notamment). Je débute donc pour l'instant je ne propose que les marques Joyor, Inmotion, Ninebot by Segway, Onemile, mais j'espère pouvoir développer le catalogue si la demande est là. J'ai notamment la possibilité d'avoir des produits Minimotors, e-Twow ou Speedtrott par exemple. Vous pouvez visiter mon site de vente en ligne http://www.nhlocation.com pour voir les produits et les tarifs pratiqués. Les frais de port ne sont pas inclus mais sont facturés au prix réel et sans frais d'emballage ou quoi que ce soit d'autre. Pour les personnes de la région, je réalise aussi le SAV et les réparations pour tous mes produits mais je peux aussi intervenir sur d'autres marques. Vous êtes les bienvenus à la boutique pour faire connaissance et me rencontrer en personne. La boutique est aussi sur Facebook : Facebook/NHLocation et également sur TripAdvisor. N'hésitez pas aussi à me contacter pour toute demande particulière, suggestions ou demande de location pour les personnes en vacances dans la région. Au plaisir d'en rencontrer certains à l'occasion. Richard
  3. Habitant le Var, je viens de faire l'acquisition d'une gyroroue Inmotion V5+ (modèle expo, DARTY, 399€). Je suis tombé sur votre forum et j'ai plein de questions!
  4. SAV Inmotion

    Bonjour, J'ai acheté ma L6 chez Altermove Lille et pour un problème ( le pneu plein arrière déjante régulièrement) j'y suis allé, ils m'ont " renvoyer " sans intervenir car depuis peu le SAV est reprit directement par Inmotion, il faut les contacter par mail pour instruction, ce que j'ai fait vendredi dernier, mais pas encore de news. QQun à eu une expérience dessus ?? Pascal.
  5. coussinets V8

    Bonjour, j'ai vu sur le site inmotion qu'ils vendaient des "coussinet" ( http://www.inmotion-france.fr/v8-accessories.php#coussinv8 ) , en revanche ils ne sont pas mis en situation. Du coup , on ne voit pas bien comment ça se place ni l'effet que ça peux donner , que ce soit d'un point de vue esthétique ou d’efficacité. Est-ce que quelqu'un les a testés ? je pense que je vais en prendre ( les coques de ma roue envisagent de porter plainte contre le pilote à force de prendre des coups ^^)
  6. Batterie externe pour P1F

    Bonjour je suis en passe d’acheter à ma femme un Inmotion p1f. Toutefois l’autonomie est moyenne. quelqu’un a t’il une idée pour mettre sur la prise chargement ou faire un truc bidule sur le câble de la batterie fixe. Biensur j’y connais rien, donc pas question de me dire fais ci ou ça de trop technique, soudure, cosse... non. comme c’est un petit engin faut une batterie externe petite ou avec un câble pour être dans un sac à dos par exemple. Mais bon sûrement que vous aurez plus d’idee que moi. Dans un monde merveilleux évidement, si cela peux s’adapter à ma Inmotion v8 et un tarif raisonnable OUI 👍
  7. Je viens de tester cette draisienne, c’est assez marrant. La P1F : 30kmh pour 35-40km, 350w seulement en monté, il faut Quick un peu. pour ceux qui on pas l’equilibre c’est top, par contre il faut un petit temps d’apprentissage pour garder les pieds sur les reposes pieds de la roue avant car on a tendance à pousser avec les pieds lol de quoi se faire peur. Votre avis ?
  8. Rumeurs Inmotion V10 / V10F

    Petite sortie imminente chez Inmotion Un 16 pouces, deux déclinaisons, V10 et V10F Inmotion V10 Capacité de batterie 640 Wh 920 Wh Poids machine 18 kg 20 kg Vitesse max 40 km/h Poids max 120 kg Diamètre 16 pouces Garantie 2 ans Aucune photo pour le moment, preneur si vous en trouvez
  9. Bonjour à tous, Après 6 mois de bons et loyaux services ainsi qu'environ 2000 km au compteur, je souhaite me séparer de ma trottinette pour acquérir dans les prochains mois une monoroue. Je l'ai acheté le 26 Mai 2017 à Paris au magasin Urban360 à 790€. Elle est encore garantie 18 mois (6 mois pour la batterie). J'en ai eu une utilisation quotidienne pour essayer me rendre au travail sachant qu'elle m'accompagnait dans les TER (pratiques pour la recharger entre temps). J'ai dû tomber en rade 3 fois au total car elle se coupe à 10% et non pas à 0% mais heureusement, à chaque fois, j'étais proche de mon objectif (mais la pousser reste un effort non négligeable, même si elle n'est pas la plus lourde des trottinettes électriques). Je la charge toujours à 100% quand j'en ai la possibilité. En dehors des décharges totales, elle est tombée une fois en panne car j'ai roulé dans un nid de poule mais je n'ai pas eu d'accident à cause de ça, j'ai constaté qu'elle était en panne une fois que je me suis arrêté. Une fois déposée à Urban360, j'ai attendu 3 semaines avant qu'on me dise de la récupérer après réparation (0€ car prise en charge par la garantie). Mon expérience avec pour savoir à quoi vous attendre : - Il n'y a que 90% de la batterie exploitable. A 10% elle s'arrête, affiche un message sur le compteur type "Ea" ou "Eb" avec la grande LED avant qui clignote en rouge mais il est toujours possible de la charger après - Autonomie max réelle constatée : 10-15 km. Après je roule comme une brute 90% du temps et je la laisse débridée à 30 km/h en vitesse pour environ 75 kg de masse embarquée - La vitesse max diminue d'environ 2 km/h tous les 20% de batterie - De l'application à la trottinette (phares et LEDs compris), tout est fonctionnel et je n'ai jamais eu de mésaventure à part celle que j'ai racontée. Ca roule bien, après niveau frein, ça ralentit plus que ça freine donc si besoin on peut compenser avec le frein mécanique à l'arrière. Du coup, niveau fiabilité, elle a pu tenir 2000 km sans problème - Temps de charge : < 3h selon la batterie restante La trottinette sera remise en main propre avec son chargeur sur Lyon ou Grenoble et leurs environs.
  10. Indicateur batterie

    Bonjour,quelqu'un sait t'il pourquoi le le tour de l indicateur de charge se met à tourner De temps,a autres.sur la v8. donc la forme batterie genre chenillard. Vu la première fois avec une barrette en moins vers les 80%.
  11. Achat puis retour produit, assez déçu  L8

    Mon expérience avec inmotion fut assez courte. En effet, en recherche d'une nouvelle trottinette électrique, j'ai pu faire l'acquisition d'une trottinette inmotion L8 vendu directement par new walkings sur le bon coin. J'avais déjà eu l’occasion d'essayer la L8 en magasin, ce qui m'a beaucoup plu. C'est pour cela que mon choix se dirigé vers la inmotion L8 ou la etwow booster. Une tel occasion m'a fait craqué. L'annonce proposé une trottinette L8 de démonstration, donc très peu rouler et à petit prix. Il s'agissait d'une trottinette d'occasion utilisé pour démonstration, avec défaut de maintien de de la charnière de pliage (sans danger pour la conduite). Dès la trottinette arrivée à la maison, je me suis empressé de la sortir du carton pour l'essayer. Déplier la trottinette, ouvrir les poignées et hop c'est parti. Heu oups, non en fait, je ne peux partir comme ca. LA potence de la trottinette à beaucoup de jeu, Ça bouge trop, plus encore que sur une trottinette decat basic manuelle. Aussi même si le verrouillage des poignées est mis en place, les poignées peuvent sortir très aisément. Un bon virage à 15km/h et hop une poignée aurait pu sortir de son emplacement. Je trouvais cette trottinette trop dangereuse pour une utilisation extérieur, je l'ai tout de même testé dans un couloir d'immeuble doucement ayant peur de la potence qui bouge trop. J'ai donc rappeler le vendeur que j'avais déjà eu par téléphone. Après explication du problème, sans étonnement celui-ci m'a conseillé d'envoyer un email au sav, service qui est plus à même de répondre à mon problème. Chose que j'ai donc fait le 16 juin. J'attends toujours leur réponse... J'ai donc décidé d'utiliser mon droit de rétractation et rendre le produit. Après envoi de mon email de rétractation, j'ai donc attendu une réponse de la part de new walkings. Attendu, attendu...à peu près une semaine. J'ai donc recontacter new walkings par téléphone. "Ah oui, on attendait vos disponibilités..". Donc je n'ai jamais reçu au minimum un accusé de réception de mon email, comment j'aurais pu savoir qu'il attendait mes dispo pour rendre le produit. Je n'aurais pas repris contact, j'y serait peut-être encore... Heureusement que je connais un peu les trottinettes électrique, j'en ai déjà eu une avant. Un néophyte aurait peut-être utilisé la trottinette et risqué un accident, une chute.. Bref, je suis très déçu de new walkings qui a mis en danger la vie d'autrui en vendant une trottinette sans la vérifier avant. La trottinette a été vu par un professionnel d'un magasin, nous avons pu voir, en plus des problèmes déjà cité, une vis qui tourne dans le vide et il manque une vis au niveau de la potence. Sur les photos ci joint vous pourrez voir - il manquait une vis au niveau de la potence - le serrage de la potence n'avait pas été vérifier - à part cela ne parlons pas de l'étanchéité IP65, câblage apparent en extérieur. Pour moi Inmotion by New walkings c'est fini, cette société me laisse un gout amer et peu sérieux.
  12. Coupure à pleine vitesse sans tiltback

    Hello. Mon titre parle de lui-même. Ce jour, à vitesse de 20 km/h, ma roue s'est simplement éteinte, alors que j'accélérais, sur une longue piste cyclable toute plate. Pas de tiltback, aucun alerte, que dalle... J'ai même pas "appuyé fort". Rien d'inhabituel, j'ai roulé comme d'habitude... Résultat : énorme chute. Trou dans la main droite de 4cm par 4, on voit la chair. Genou gauche explosé. Plaie méchante Les deux coudes en vrac. plaies.... Paramètres : Vitesse max réglée à 30 (donc tiltback autour de cette vitesse). J'ai très rarement de tilt. Batterie à 80 % S'allume, et fonctionne nickel après la chute. Bref.... fuyez cette roue. Elle vous blessera, au mieux. Au pire elle vous tuera. Et rien à foutre de la mise en garde, des conseils d'utilisation fournie dans le papelard. Car même équipé comme un dresseur de chien, cette roue peut vous balancer sous un bus, vous péter des membres, bref.... créer des accidents dramatique. Le plus cocasse, c'est que j'ai lu d'autres témoignages de ce genre sur le net. Et que j'avais cela en tête assez régulièrement. Mais bon je me disais "mouais..... défaut de série.... cas rare... ils ont insisté après le tiltback... il ont été trop violent en montée..." pour me donner bonne conscience. Tu parles ! A bon entendeur.
  13. Bonjour, Voulant passer à une plus grande roue, je met en vente ma V5 noire, très bon état, proche du neuf mêmes pas de griffes sur les platines. Peu roulée et jamais en apprentissage (mais très bonne roue pour cela) Batterie : Lithium 72V 2Ah , 1h30 heures pour charge complèteVitesse : 20km/h maxPoids : 11kgAutonomie : 20km, pour une personne de 70-75kg, roulant sur du plat avec un vent faible de face et une vitesse modéréPente maximale conseillée : 18°Type de roue : Gonflable 14’Poids max supporté : 120kgNorme IP55
  14. Bonjour à tous. Je suis nouveau sur le forum et dans ce mondes de véhicule urbain. J'aimerais acheter une trottinette électrique. J'ai vu deux modèles qui m'intéresse et j'aimerais connaître vos avis pour les comparer : la Etwow S2 booster (ou super booster) et la nouvelle Inmotion L8F? merci à tous
  15. Application V8 off

    Bonjour les amis Je viens d'acheter en France le V8. L'appli je l'ai téléchargé sur apple store via le QR du carton, via InMotion France, via InMotion chine... Lorsque j'appuie sur une des 3 images (carte, portable et appli 25kmh) j'attire sur 2 choix : Mettre mon mail + un password Mettre mon tel + password sauf que je le trouve où le password ? je ne suis inscrit nulle part. J'ai essayé le numéro de série de la roue, rien. du coup rentrer mail ou tel est inutile rien ne fonctionne. Sign up = tel + password = aucun résultat forgot password? = mail = aucun résultat que j'allume bluetooth ou non ça change rien de toute façon il ne détecte pas la roue. Help me please
  16. Inmotion V5+ volée 0FC1125CEDEA009F

    Bonjour Juste ce petit message pour signaler le vol d'une gyroroue Inmotion V5+ noire numéro de série: 0FC1125CEDEA009F Elle n'a pas de signes distinctifs sauf quelques traces d'utilisation pour environ 70 km d'utilisation... Merci de nous signaler si vous la croisez ;-) notamment en petites annonces leboncoin A ce propos, lors d'un achat d'occasion, il est préférable de demander la facture d'achat et de vérifier auprès du revendeur si la roue a bien été vendue par ses soins. Bonne soirée damien Easygyro.com
  17. A L'INTERIEUR D'UNE INMOTION V8

    Allez on remets ça ! ça faisait un moment que je n'étais pas retourné dans les bases de données de la FCC, cette fois-ci en exclusivité direct de la FCC https://fccid.io/2ADUSV8 les photos de l'intérieur de la V8 - v8 d'extérieur - v8 d'intérieur - tests de la v8 et avec le manuel utilisateur
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