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3 résultats trouvés

  1. Problème roue moteur

    Bonjour, Suite à la réparation de l'amortisseur arrière, j'ai la led du frein qui est resté allumée un jour plus tard alors que la trot était éteinte. J'ai regardé le câble et me suis aperçu que le câble était endommagé à plusieurs endroits. étant au travaille, je n'ai pas pu regarder. Et sur le trajet du retour, l'accélération s'est stoppée au bout de 700 m. Depuis hier donc, la trottinette ne fonctionne plus. Je précise qu'elle s'allume toujours via le bouton power, que la led avant fonctionne. Je pense à un contact entre les câbles reliant le contrôleur à la led arrière. Mais pourquoi la roue moteur n'est plus entrainée par la gâchette d'accélération. J'espère que le contrôleur n'est pas en partie HS. J'espère trouver de l'aide sur ce forum.
  2. ETWOW A PROPULSION

    bonjour à tous @Jeff08 @Asgar @G2Bobo @zalex @pierre20@Fredo @Charlie LDC@Chekdan et @lesautres Bon comme pour la batterie externe je préfère ouvrir un sujet "faire de ma ETWOW une propulsion : c'est à dire mettre uniquement le moteur à l’arrière avec le Kers bien sur,".... et un frein à tambour ou a disque à l'avant avec une roue pleine finalement je vais bénéficier de l’expérience de Jeff la mise en propulsion n'est pas un gros Pb , juste 18 soudures à réaliser chez moi le probleme va plutôt être la roue avant,moi qui ai cherché et trouvé grâce à Asgar une roue idéale,je pense que pour l'avant cette LD5 n'est pas assez large ,donc me voila reparti à la quête du Graal. bien sur toutes vos idées même les plus folles sont les bienvenues tant que je ne trouve pas de roue je vais utiliser la LD5 mais j'ai des craintes pour la conduite Coût prévu pour l'opération câble connecteur moteur 13.60€ Câble et connecteur contrôleur 12.50€ un mètre de câble 9 Brins xxx ou récupérer le câble sur un connecteur 12.5€ petite fournitures que je dois avoir 00 Total 38.6€ plus une roue éventuellement
  3. moteur roue avant bruit cyclique

    Bonjour Je voudrais comprendre si j'ai un problème Lorsque j'accélère et la charge va à la roue avant je entends un bruit cyclique, comme si certains tampons à l'intérieur se frottent dans eah autres. Cela ne se produit quand il accélère, si je monte une colline, il est plus visible. Pas de bruit cyclique si elle n'accélère Il est pas comme si je l'oreille une charge constante à la roue, il est un "scrat scrat" bruit cyclique, mais il ne semble pas causer un problème Je n'ai pas ouvert le moteur encore, pensez-vous que ce qui est normal ou peut-être la roue intérieure est pliée? Merci d'avance
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