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5 résultats trouvés

  1. Bonjour, Je mets en vente ma roue Gotway MCM4 V2 680Wh de couleur noire pour cause de départ à l'étranger. Roue achetée il y a mois de 2 ans chez E-roue, toujours sous garantie. Nous avons parcouru ensemble 1590km, trajets travail et ballades dominicales. Jamais de sauts ni de freestyle. Les batteries ont toujours été bien entretenues, stockées à environ 50% et jamais de décharge sous 20%. Ma période d'apprentissage a laissé quelques égratinures sur la roue comme vous pouvez le voir sur les photos jointes. Elle fonctionne cependant parfaitement et ravira les débutants qui souhaitent pouvoir se déplacer comme les plus confirmés ! Grip sur les pédales, super glisse, très stable même à allure élevée et très bonne maniabilité ! Mise à prix: 800€ Cheers, Dany
  2. Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum Tout d'abord je ne sais pas si je suis vraiment dans la bonne section, excusez moi si ce n'est pas le cas... J'ai 17 ans, je suis lycéen, pianiste, parisien... Je fais de la trott depuis tout petit, en passant des trottinettes lambda aux trotinettes Oxelo Town 7 puis Town 9...Je me suis cassé le poignet après un accident de VTT (bêtement en descendant 70 marches d'escaliers.. remarque, ça aurait pu être pire) bref maintenant que je vais parfaitement bien et que j'ai pu remonté sur mon VTT, j'ai décidé d'essayer l’électrique car cela fait un moment que ma Town 9 est dans la cave et que je n'ai plus vraiment la motivation de me balader avec.. Du coup j'ai fait des recherches, tout d'abord j'ai été attiré par la fameuse XIAOMI M365 qui était vraiment pas cher pour mon mini budget mais en fouillant sur le net les tests et avis.. et bah finalement elle m’intéresse pas tant que ça, moi ce que j'aime c'est la vitesse plus ça va vite mieux c'est, donc en cherchant je suis tombé sur les E-TWOW qui semblent être une sorte de "référence" de la trottinette électrique... mais leurs trotinettes coutent trop cher pour moi... sur leboncoin j'ai trouvé une S-2 Booster Plus 2017 à 250€ donc un prix très intéressant ! Cependant l'annonceur indique "1630km", si je comprends bien il s'agit de la distance qu'il a parcouru. Donc faut-il réfléchir comme avec une voiture ? le prix est-il toujours attractif avec cette distance ? Merci pour vos réponses/conseils
  3. Bonjour, Je vends mon E-Twow Super Booster 36V 10Ah achetée en novembre 2016 chez Alternative bike. J'ai parcouru 618 km. Elle fonctionne très bien. La batterie est toujours aussi performante. Je possède la facture d'achat (1249 €). Photos disponibles sur demande. -------------- MAJ 09.02.2018 : elle est vendue.
  4. Bonjour à tous, Après 6 mois de bons et loyaux services ainsi qu'environ 2000 km au compteur, je souhaite me séparer de ma trottinette pour acquérir dans les prochains mois une monoroue. Je l'ai acheté le 26 Mai 2017 à Paris au magasin Urban360 à 790€. Elle est encore garantie 18 mois (6 mois pour la batterie). J'en ai eu une utilisation quotidienne pour essayer me rendre au travail sachant qu'elle m'accompagnait dans les TER (pratiques pour la recharger entre temps). J'ai dû tomber en rade 3 fois au total car elle se coupe à 10% et non pas à 0% mais heureusement, à chaque fois, j'étais proche de mon objectif (mais la pousser reste un effort non négligeable, même si elle n'est pas la plus lourde des trottinettes électriques). Je la charge toujours à 100% quand j'en ai la possibilité. En dehors des décharges totales, elle est tombée une fois en panne car j'ai roulé dans un nid de poule mais je n'ai pas eu d'accident à cause de ça, j'ai constaté qu'elle était en panne une fois que je me suis arrêté. Une fois déposée à Urban360, j'ai attendu 3 semaines avant qu'on me dise de la récupérer après réparation (0€ car prise en charge par la garantie). Mon expérience avec pour savoir à quoi vous attendre : - Il n'y a que 90% de la batterie exploitable. A 10% elle s'arrête, affiche un message sur le compteur type "Ea" ou "Eb" avec la grande LED avant qui clignote en rouge mais il est toujours possible de la charger après - Autonomie max réelle constatée : 10-15 km. Après je roule comme une brute 90% du temps et je la laisse débridée à 30 km/h en vitesse pour environ 75 kg de masse embarquée - La vitesse max diminue d'environ 2 km/h tous les 20% de batterie - De l'application à la trottinette (phares et LEDs compris), tout est fonctionnel et je n'ai jamais eu de mésaventure à part celle que j'ai racontée. Ca roule bien, après niveau frein, ça ralentit plus que ça freine donc si besoin on peut compenser avec le frein mécanique à l'arrière. Du coup, niveau fiabilité, elle a pu tenir 2000 km sans problème - Temps de charge : < 3h selon la batterie restante La trottinette sera remise en main propre avec son chargeur sur Lyon ou Grenoble et leurs environs.
  5. Vends L-Trott GT8

    L-TROTT GT8 : la trottinette électrique de dernière génération la plus performante de sa catégorie ! > Occasion en or : prix de vente à 650€ soit 35% d'écart avec un modèle neuf (prix du neuf 995€) > Options en plus fournies avec la trottinette : un chargeur batterie supplémentaire (valeur 75€), un phare arrière monté sur le garde-boue (valeur 8€) et roue arrière gonflable avec chambre à air à réparer (valeur 45€) > Très faible kilométrage : seulement 900 Km (excellent état général) > Date d'achat de la trottinette : 6 Juin 2015 (1ère main) > Fin de garantie toutes pièces (hors batterie, hors main d'oeuvre et hors frais de port) : 5 Juin 2017 > Révision, entretien et suivi réguliers > Documents fournis : factures, manuel utilisateur, guide de maintenance et de réparation et listing de pièces détachées CARACTÉRISTIQUES L-TROTT GT 8 > Modèle ultra compact, le plus léger du marché (seulement 10,9 Kg) et idéal à utiliser en complément des transports en commun > Vitesse maximale jusqu'à 29 Km/h > Système de freinage à récupération d'énergie (type KERS) et frein d'urgence mécanique > Afficheur LCD complet : vitesse, compteur trajet, compteur total, température et jauge batterie > Fonctions régulateur de vitesse et zéro start (désactivable) > Éclairage Avant à LED avec allumage automatique par cellule crépusculaire > Confort accru grâce à une double suspensions (une à l'avant et une à l'arrière) > Pliage rapide (en quelques secondes) et mode trolley > Réglage de la potence selon la taille de l'utilisateur > Spécifications techniques (dimensions, capacité, paramètres batterie, paramètre moteur et paramètre de charge) : voir photo jointe à cette annonce Essai de la trottinette possible sur Paris et banlieue sud très proche Paris. Pour tout renseignement complémentaire, n'hésitez pas à me contacter sur mikael.frostin@laposte.net
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