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14 résultats trouvés

  1. Panne onewheel

    Aujourd'hui alors que je roulais à 17km/h sur un chemin en côte, mon onewheel a coupé net d'où une belle gamelle mais le problème c'est qu'il refuse de redémarrer. J'ai beau appuyer sur le bouton rien ne s'allume. Je l'ai mis en charge pour voir, il a chargé correctement mais d'habitude il se met automatiquement en route et on peu suivre la charge sur l'application mais là rien du tout. J'ai ouvert le pad avant mais tout semble correct. Quelqu'un aurait-il une idée.
  2. Salut à tous Tout d'abord, une bonne année a tous! et surtout une bonne santé pour profiter de vos sessions de ride J'en profite pour vous annoncer la sortie de la onewheel+ Pour faire simple, ils ont repris ce qui fait de la onewheel ce qu'elle est, en ajoutant un peu de mieux partout. Pour faire simple, voici les changements : - Nouveaux footpads relevés "surestance" plus confortables. - Nouveau design plus arrondi - Nouveau moteur Hypercore plus puissant, plus coupleux, et plus silencieux - Nouvelles possibilitées de digital shaping avec l'application. - Nouvelle vitesse max de 30km/h - Nouveaux capteurs de pression, toujours divisés en deux, mais prenant maintenant toute la largeur du footpad C'est pas beaucoup, dis comme ca, mais cela promet vraiment un gros PLUS partout La petite video qui va bien Pour moi, c'est deja tout prevu, je commande des qu'elle est dispo!!!
  3. SKATE Solo Gorilla

    Est ce qu quelqu'un a déjà essayé ce gyroskate monoroue? Il est réussi esthétiquement mais que vaut-il à l'essai? C'est une version 2, la version 1 ressemblait beaucoup au onewheel. Je n'avais trouvé aucun retour sur cette 1iè version il y a quelques mois.
  4. Petite news que je partage ici Le onewheel sera à l'essai "début novembre" chez urban360 store. De ce que je sais ils n'en auront que quelques unités mais ils ouvrent ce dossier!
  5. Recharger n'importe où

    Salut tous Etant donné que ma fidele onewheel n'a pas une autonomie monstrueuse et que je galerais pas mal pour trouver des endroits pour recharger, je me suis mis en tete de me bricoler un genre de powerbank pour mon destrier Du coup, apres verification au voltmetre et check sur le chargeur et la batterie de la bete, il me fallait une alimentation capable de sortir : 58.4 v à 3.5 Amp. La batterie etant composée de 4 pack 12.8V 6.9Ah 88.32Wh en parallele. Apres un rapide calcul, le chargeur d'origine sortait environ 200w de puissance. Du coup je me suis mis en chasse d'un booster DC-DC capable de faire tout ca et aussi avec courant et tension de sortie reglable pour pas claquer la batterie Voila le bazard, et tout tiens dans un petit boitier tupperware lol Avec ca je fais le plein en 20-30min, et le pack LIPO 6S que j'utilise fait 177wh, soit environ 1.5 charge, c'est deja pas mal, et ca ne pese que 1.5kg dans le sac a dos! Je pense que ca peut etre facilement adaptable pour d'autre modeles de roues ou gyroskate...donc @RolluS si tu as une section bricolage plus generique, ca peut le etre un bon topic. Tarto.
  6. Salut a tous et plus particulierement a @Jdide La video tant attendue et en cours de telechargement....OUI je l'ai fait ! OUI @Jdide va avoir la preuve....il est possible de monter des barquettes de 5cm au moins et de sauter des trottoirs de 25cm environ Si je l'ai fait...alors n'importe qui pourra le faire! J'attend que le telechargement finisse et je poste le lien ici...ce soir ou demain matin! Tarto.
  7. Vidéos onewheel

    Vidéo réalisée le 17 août à Grusse Jura. Par moment ça ne monte plus, la pente est trop forte donc la planche pique du nez. Pour la descente, même punition, si la pente est trop forte on sent la planche qui penche vers l'avant, si on compense elle finit par toucher à l'arrière. À mon avis si on ne compense pas et qu'on prend trop de vitesse c'est le nosedive assuré. IMG_1753.MOV
  8. Bon je lance le sujet. En fait le premier de deux modèle que j'ai découvert sur le net était le onewheel, je ne sais plus comment mais ça n'a pas d'importance. j'ai commencé le snowboard il y a 9 ans avant de passer le cap de la quarantaine, je me disais qu'après je n'aurais peut être plus le courage de me lancer. Mes gamins avaient alors 6 et 3 ans et ont leurs a appris le ski. L'hiver dernier ils ont fait leur première journée de snowboard, ça rentre doucement. Alors le onewheel me semblait être un moyen de leurs apprendre les sensations du snowboard. mais voilà il a un coût non négligeable j'ai donc commencé à mettre de côté et aussi à chercher occasion, autre modèles etc... Alors il y a le surfwheel de chez Eco-rider 1200€ pneu plein toujours pas disponible alors qu'annoncée pour avril mai ! Le onewheel pour environ 1700€ disponible directement auprès de distributeurs européens (ça évite les 350$ de frais de ports et les 400€ de TVA) Le Trotter dont le prix varie de 1490€ à 625€ sur les sites Français. Quand il a été proposé à 625€ sur glisse urbaine, je me suis lancé. 'Les gamins ont progressé super vite et moi un peu moins mais les grandes balades sont tout à fait possibles et alors pourquoi pas à 2. J'ai donc reçu hier un onewheel, je vais donc pouvoir comparer les deux objectivement.
  9. Salut tous, Comme promis, voila les photos et les fichiers de mon mini gardeboue pour onewheel. Je pense qu'on pourait l'adapter tres facilement au trotter si besoin. il s'agit d'un premier jet, je vais surement faire une version 2 sous peu, un peu plus jolie et plus courte, la c'est un peu overkill Au pasage, voici le lien thingiverse ou j'ai publié la chose : http://www.thingiverse.com/thing:1634804 Bonne lecture, n'hesitez pas si vous avez des questions. Tarto. half_fender_part2.stl half_fender_part1.stl
  10. Salut a tous J'ai filmé une petite session de onewheel au bord du lac d'annecy ce samedi. Au programme, du slalom entre les touristes, de la piste de trail, et enfin du cruising sur les berges Bon visionnage!
  11. Presentation de ma onewheel

    Bonjour a tous Je suis nouveau sur ce forum et comme j'ai vu que personne n'avait posté d'essai de la onewheel, je me dévoue il y'a 2 ans, je franchissais le pas du ride electrique avec un Evovle Carbone (superbe bete au demeurant), l'an dernier, je construisait un des premiers setup dual diagonal 2x3200w en 10S et cette année...je passe sur 1 seule roue! :mrgreen: Comme beaucoup d'entre vous qui etes issue de la generation de "back to the future", je reve depuis que je suis gamin d'avoir un hoverboard NON je ne parle pas de ce truc: mais plutot de cet objet de culte... Bref, il y'a maintenant 2 ans, sur kiskstarter apparaissait un projet un peu dingue, le onewheel, qui promettait d'etre un mix entre le snowboard en poudreuse et l'hoverboard de retour vers le futur Etant donné que nous ne disposons pas encore d'enrobé conducteur de champs magnetiques, la roue est encore necessaire au bon fonctionnement de la bete Alors comment ca marche ??? Hé bien on met un pied de chaque cotés, et apres quelques sessions on peut faire ca https://youtu.be/OzKYALiMYzo ou encore ca... https://youtu.be/DgzahcNJ6fM Pour la technique et pour faire simple, il y'a un gyroscope, un moteur hub de 500w continu (2000w crete) une batterie lifepo4 de 110wh qui tourne sous 48v, et un controleur qui gere tout ca au petits oignons et qui en plus dialogue en bluetooth avec une app dedié pour connaitre le niveau de batterie, le kilometrage, activer les lumieres (qui permettent un ride de nuit correct), etc. https://youtu.be/XNqOU4jx62I Comment ca se ride ? Alors je vous le dis tout de suite, il n'y a pour ainsi dire pas de comparaison possible avec le longboard. lorsque j'en fait, je trouve que la comparaison la plus proche c'est effectivement le snowboard, dans la poudreuse. a savoir que si l'on ride un terrain un peu accidenté, on est en recherche constante d'equilibre et on gere l'appui avec la jambe arriere comme on peut l'etre en snow entre les sapins. Sur le beton, par contre, ca cruise tranquilou et ca carve tres bien. On a une reelle sensation de flottement du au gros pneu de kart gonflé. Le ride est vraiment instinctif, on a pas de telecommande, il suffit de pencher la planche en avant (et non pas de se pencher soit meme) pour accelerer, et de faire de meme vers l'arriere pour freiner ou partir dans l'autre sens. Au niveau performances ca donne quoi?? Je vous entend deja dire que ca se traine...oui car avec seulement 25km/h de vitesse max on pourrait le penser Mais en fait non! pourquoi? tout simplement car on a pas la stabilité des 4 roues au 4 coins, et que comme on peut rouler quasiment partout avec la onewheel, on jour enormement avec le terrain. Sur ma tartoboard, je ride quasiment que du bitume, piste cyclable etc....Alors qu'avec le onewheel, je ne ride presque que tout le reste! Cela va du petit chemin en gravier, une passerelle de bois par ci, un chemin en terre par la, on n'hesite pas a prendre les itineraires pietons ou les petites pistes de courses en terre qui commencent a fleurir dans les villes. Bref, on s'eclate avec le terrain. Le top pour moi etant un chemin en petites ecorces de bois qui rappelle vraiment la sensation de poudreuse en snow Bref, 25km/h oui, mais le fun n'est pas sur le beton, il est partout ailleurs! A noter que l'on peur tourner sur place, donc passer entre les pietons, est un jeu d'enfant... A mon niveau la seule faiblesse vient de l'autonomie je dirais moins de 10km , mais ce n'est que du fun et la recharge se fait en 20min avec l'ultrachargeur fourni! Et si j'ai un probleme ? La batterie est garantie un an, le reste 6 mois. Future Motion prend en charge l'aller/retour au USA en cas de soucis. Je l'achete ou et combien? le tarif officiel France est de 1690Euros, un peu cher certes, mais que du bonheur il y'a 2 revendeurs pour l'instant, Hotmer a Lille, et un magasin de Kite a clichy dont je n'ai plus le nom... En Conclusion Au premiers abords l'engin ne paye pas de mine avec sa construction tres simpliste, limite DIY, mais une fois que l'on a la chance de monter dessus, on comprend qu'il y'a un monde de possibilités de ride qui s'ouvre a nous! Clairement, le beton c'est pour debuter ou cruiser tranquille, mais la vraie force de la onewheel c'est vraiment sa polyvalence de terrain et son ride instinctif, on a les mains libres et la sensation de piloter avec son cerveau, comme on peu l'avoir en snowboard par exemple, exit la telecommande, objet archaique d'interface homme-machine! D'ailleurs, Future Motion insiste sur le fait que la onewheel est un sport de planche et non un enieme moyen de locomotion. Je ne peux que le confirmer, je prend un plaisir dingue a rider cette roue dans les parcs de ma ville où la variété des terrains apporte vraiment une nouvelle dimension au ride urbain. Les + : - polyvalence - construction solide et durable - ride au top! Les - : - le chassis de raye facilement en condition d'usage normal - Autonomie un peu juste... La mienne.... Recouverte d'un wrapping bleue pour la proteger un minimum et lui rendre une jolie tete de temps a autres... et munie d'un garde boue carbone qu'un gars du forum onewheel propose
  12. MAC FLY TROTTER / PROMOTION à 625€

    Bonjour, Pour le lancement de MAC FLY TROTTER, Glisseurbaine.com baisse ses prix 625 € TTC (port compris) / GARANTIE 1 AN N'hésitez pas à nous contacter : info@glisseurbaine.com
  13. Salut ! Je me suis couché à 4 heures pour cause de répète et je me suis tapé 180 Km aller et 180 Km retour pour tester la OneWheel. Et ben ça vaut le coup. Je suis régular donc pied gauche devant et droit derrière. Important pour les repères dans le compte rendu. Alors voici mon retour de l'essai de la onewheel au shop Hotmer du Touquet. Déjà un grand merci pour l'accueil qui a été très professionnel et très sympa. Passons à la bête. Je regarde les boards. C'est un beau produit bien fini. Apparemment ils les possède depuis une semaine. Elle sont bien marquées au niveau des pads des pieds. Elles sont bien rayées aussi. Normal pour les essais. Toutes les personnes font les mêmes erreurs. Je m'équipe, coudières, genouillères, protège poignets et casque (les miens). Là on sort les planches à la main. Et elle pèse son poids. La petite jeune fille qui fait l'essai avec moi a même du mal à la déplacer. Premières instruction. On est attentif. Je suis régular. Je pose donc mon pied droit à l'arrière et mon pied gauche devant. Il faut bien mettre les pieds à plat. A partir de là il faut trouver son point d'équilibre sur le devant et derrière mais aussi sur les côté. Là c'est pas facile. Merci aux mains du moniteur !! Bon une fois ça fait, on se penche gentiment en avant et on commence à rouler. Gentiment en arrière, on recule. Les boards étaient réglées au minimum. Du coup ça part tranquille. Si je veux tourner à droite je plis les genoux si je veux tourner à gauche je sort mes fesses. Ca fonctionne bien. Je me suis mangé une gamelle avec cheville griffée par le bord de la planche. Comment : en fait lorsque l'on s'arrête, on a le pied droit qui touche le sol et le gauche en l'air. Si tu enlève le pied droit en premier = faute grave et impardonnable : le pied gauche du coup appui, la board se penche et avance. Du coup un grand écart, le cul par terre et la board qui se fait la malle. C'était vraiment la chose la plus dur à comprendre pour moi. Si non le mieux est de sauter des deux pieds en même temps et la board se met sur le côté. Idem. Cela ne m'est pas arrivé mais si tu roules et que tu lèves ton pied gauche, la board s'arrête net. Et ça peut faire très mal. Au bout d'un quart d'heure je faisais des allers retours avec demi tour en regardant bien droit devant moi. Que du bonheur. La sensation est celle du snow board. Le départ est souple et pas brusque. Peut être du au mode begining ?? Une chose pas évidente à gérer c'est qu'à basse vitesse on ne peut pas bien tourner. Il faut de l'inertie. Donc coup de main à prendre. Et comme en Snow on aime bien tourner d'un côté mais moins de l'autre. Conclusion : sensations terribles de glisse. Je pense que quand on gère ça doit être vraiment grisant. Le fait d'enlever le pied droit avant le gauche et que ça roule encore est très perturbant pour moi. Le sentiment de liberté, d'absence de bruit (aucun bruit ou presque en roulant), de ballade au bord de la plage, dans les bois (ça roule partout). Parlons de chose qui fâche. Le prix. 1 699 euros ça fait mal. On peut payer en trois fois sans frais. Mais bon c'est un sacré investissement. Et on a pas encore de retour sur la longévité de la batterie, du pneu … Bref, tout ça pour dire que je suis accroc et que je pense craquer un de ces quatre quand même sur une occas. Car je ne peut pas me permettre de mettre autant d'argent.
  14. Le skateboard électrique One Wheel est une expérience totalement nouvelle qui est à la fois tout à fait unique, tout en intégrant vos éléments préférés d'autres sports de glisse. Avez-vous tenté l'expérience de monter une pente avec un skate board classique ? Ou même de dévaler avec ce même skate sur un chemin tout terrain escarpé ? Avec Onewheel vous le pouvez. C’est vraiment une nouvelle glisse révolutionnaire, avec des sensations fortes éblouissante. Onewheel a qu'une seule pièce mobile, mais des capteurs sophistiqués et l'électronique de contrôle font que le mouvement parait magique. Il n'y a pas de commandes manuelles, il suffit juste de se pencher en avant pour accélérer, se pencher vers l'arrière pour ralentir et arrêter. Osez , tenter cette nouvelle aventure et entrez dans le futur.
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