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2 résultats trouvés

  1. Bonjour, Je m'adresse ici à @E-TWOW France svp. Voilà mon cas. Il y un an j'ai acheté une S2 Super Booster neuve chez un revendeur officiel. J’en suis très content. Dans le cadre d'un SAV sous garanti, je dois changer la roue avant (pneu+moteur) Pas de problème, le SAV dispose de la pièce, on change toute la roue. (au passage bonjour pour enlever les vis grippées du cache câble) Je roule un peu avec cette nouvelle roue et, en quelques mètres, je me rends vite compte que le câble qui sort de la roue toute neuve est trop court. Dès que je tourne à droite il se décroche du câble du contrôleur. (c'est très très dangereux !) Je retourne au SAV, on regarde pour une autre roue et c'est pareil. Les câbles des nouvelles roues sont trop courts. Donc la solution proposée par le SAV et de remplacer le câble par un autre plus long sur la nouvelle roue. J'attends sur lui pour la maintenance. Mes questions sont les suivantes. - S'agit-il d'une mauvaise série de roues avec câbles trop courts ? - Que se passera-t-il si à l'avenir je dois une nouvelle fois changer cette roue ? Il faudra encore bidouiller le câble ? - Quid de la disponibilité des pièces pour les anciens modèles ? Et petite réflexion perso; je trouve qu'il commence à y avoir trop de modèles de trotts différents et on y perd son latin. Sans parler de la dévaluation/dépréciation des modèles antérieurs. Merci pour vos réponses.
  2. Bonjour à tous ! J'aurai une question, ou plutôt 2 : - Comment s'appelle la pièce à laquelle on attache les cale pied ? - Est-ce possible de la changer avec le temps ? Où la trouver sans l'envoyer au SAV (qui m'a l'air assez déplorable vu les retours de ce forum) Car avec mon apprentissage, le s'attaque un peu, je pense pas que ça cassera, du moins j'espère ! Savez-vous si c'est déjà arrivé à certaines personnes ? Joyeuses fêtes à tous !
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