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5 résultats trouvés

  1. Conseil de lecture: à lire tranquillement avec une verveine ou un bon porto, en s'imaginant siroter un pastis avec un expert à l'accent du sud-est, genre "marseillais qui sont experts en tout" , afin que personne ne s'offusque de ces termes, peu élogieux, employés à l'égard de la marque concernée, P***** C** (comme on dit par ici, ou par là....) Ceci est ma conclusion concernant le MINI de Ninebot après 10 mois d'utilisation... Je me suis basé sur tous les éléments que je possède depuis l'achat de mon Mini et la création de mon blog qui compte 4 117 visiteurs provenants de 78 pays, j'ai lu les témoignages et répondu aux questions des utilisateurs de Ninebot Mini sur EUC FORUM et ici J'ai créée de nombreux topics visant à informer, aider, conseiller les utilisateurs de Mini C'est ma conclusion finale concernant le Mini que je vous fait part aujourd'hui, il s'agit de mon avis personnel sur mon ressenti de possesseur de Mini. Mais si tu étais un ami, je te dirai de ne pas l'acheter. Si tu étais un ami et que tu voulais acheter un mini je te dirai oui si c'est à un prix rikiki comme celui du xiaomi Mais au cas où c'est le prix d'un mini d'ici toi mon ami il vaut mieux que tu l'oublie Si tu étais un ami ... Rappels: MINI PRO = N3M320 - PRIX ENTRE 550 EUROS ET 999 EUROS MINI dit "XIAOMI"= N3M240 - PRIX ENTRE 260 EUROS ET 550 EUROS MINI PRO CHINA dit "l'hybride"= N3M260 - PRIX A PARTIR DE 350 EUROS MINI STREET= N3M320 + HANDLE BARR - PRIX 1200 EUROS GERMANY AUT... Si tu étais un ami qui dispose de 600 euros, 700 euros, 800 euros ou 900 euros pour te faire plaisir, et qui souhaiterai acheter le même gyropode que je possède, aujourd'hui, honnêtement, je te dirai de ne pas l'acheter. Je te dirai d'acheter un bel appareil photo, ou un drone, ou te faire un voyage avec cet argent, mais surement pas d'acheter un Mini. Même si c'est un petit engin sympa avec lequel on a du plaisir, les inconvénients sont énormes. Et les frais ne s'arrêtent pas simplement à son unique achat. Premier inconvénient: le prix ! ...Qui indirectement ne s'adresse pas à Monsieur tout le monde, le mec qui gagne 1200 euros de salaire de base n'ira ni mettre 550 euros dans un "Xiaomi" Mini N3M240 ni se prendre un Mini Pro N3M320 à 799 euros ou 899 euros etc. Du coup qu'est-ce qu'on voit ? Les gens modestes aiment cet engin mais ne peuvent pas l'acheter ! Et en conséquence très peu d'utilisateurs dans les rues ! Peu d'utilisateur = produit invisible = produit invendable ! Du coup, tu te retrouves seul dans les rues, et en regardant dans l'appli qui est connecté à proximité avec un engin identique, il y a encore peu de monde qui en possède. Ce n'est pas que mon témoignage, mais celui d'utilisateurs à l'étranger qui se retrouvent dans la même situation. Ils sont isolés. Tu pourras t'éclater tout seul, dans les bois, en ville, dans les chemins, tu recevras la sympathie des personnes curieuses, tu échangeras avec elles, mais quand tu leur annonceras le prix: c'est rédhibitoire ! En plus, il y a un dégoût généralisé par ceux qui l'ont payé au prix fort, les fluctuations de prix officiels c’est le pompon ! U.S.A, Allemagne, Espagne, France, le Mini Pro a d’abord été annoncé à 1199 euros, puis 1099 euros, puis 999 euros, 899 en promo, puis 799 euros en Septembre et on peut même le trouver à 599 euros en promo flash sur Amazon. Une variation de prix scandaleuse ! En six mois, la valeur du Mini Pro perd 45% de son prix initial ! Sur les trois dernier mois c’est 30% du prix. Beaucoup d’acheteurs sont mécontents de cette baisse rapide du prix, ils se sentent floués ! Les retours d’utilisateurs mécontents de cette perte d'argent sont nombreux et c'est des témoignages au niveau international. Vous aimeriez que votre téléphone à 400 euros soit vendu 150 euros 3 mois après? Mon avis personnel: le Mini ne vaut pas plus de 350 euros ! Et je me base sur l'ensemble des prix des pièces détachées, des prix de Mini fluctuant de leur Chine d'origine aux quatre coins du Monde: il ne vaut pas plus de 350 euros ! "Oui, mais la batterie, le firmware, la technologie, la marque SEGWAY NINEBOT ! " On peut me répondre ça… Mais NON ! Le Mini a déjà un an, il est vieux ! Un an c'est un an d'avancée technologique, des batteries améliorées. Mais dans un an il n'y aura pas de suivi sur le firmware ! Il déçoit car il impose des frais supplémentaires (pneus) ! Il déçoit car son prix varie du jour au lendemain ! Il déçoit car sa vitesse est limitée ! Il déçoit car Ninebot n'assure aucune communication positive avec ses clients que ce soit au niveau d'un pays qu'à l'International. Le Mini n'est qu'un produit jetable pour riches ! Il existe encore plusieurs modèles qui ont déjà l'agrément pour être commercialisés en France et qui ne sont pas encore sortis. Un revendeur NINEBOT de mon pays me disait au téléphone que le NINEBOT « Xiaomi » Mini N3M240 n’est pas de la même marque que le NINEBOT Mini Pro N3M320 ! C’est FAUX ! En atteste l’agrément de la FCC mais aussi le certificat Européen délivré à Ninebot concernant également le modèle « Xiaomi » N3M240. Le N3M240 était en fait bien autorisé à la vente en France mais ils ont préférés viser une catégorie d'acheteurs plus fortunés ! Vous vous rendez compte qu'on aurait pu avoir nos Mini « Xiaomi » pour 380 euros maximum vendus en France? 275 euros en Chine ! Deuxième inconvénient: la qualité des pneus et de certaines pièces Pour 2 pneus: prévoir entre 20 euros à 100 euros ! Les roues s’usent trop vite, c’est le constat général de tous les utilisateurs dans le Monde. Au fil des kilomètres parcourus, ton attitude de conduite, le style "pivoter sur place" aidant, les pneus s'usent vite, et pour les remplacer, c'est un peu difficile. Soit tu passes par le SAV de ton pays, qui te facturera quand même quelque chose, soit tu le fais toi-même et entre acheter en import, qui reste moins cher ou acheter localement dont le prix peut monter jusqu'à 50 euros le pneu ! T'en as déjà pour 100 euros de pneus à changer (dans le pire des cas) ! Troisième inconvénient: les pièces détachées et la customisation Le Mini est solide, mais c'est avec les premières gamelles que la casse peut coûter chère. Pour le protéger il va falloir dépenser ! Et pour remplacer les pièces détériorées il va falloir encore acheter ! L'achat des pièces détachées en import vaut le coup mais on n’est pas à l’abri de pièces clonées. L'achat et la réparation par le SAV de ton pays va être coûteuse ! Et si tu trouves des pièces détachées en vente libre, le prix par rapport au prix d'origine peut être multiplié par 5, voire 10 dans certains cas que j'ai vu. Et pour les possesseurs de Mini N3M240 dit « XIAOMI », en général les NINEBOT locaux leurs refusent la vente de pièces détachées ! J’ai été en contact avec le revendeur officiel Ninebot de mon pays, je pensais que je pouvais leur acheter une batterie et des pneus, ils m’ont refusé de me vendre ces pièces détachées sous prétexte que je ne suis pas client chez eux mais aussi que mon modèle, le "Xiaomi" Mini N3M240 n’est pas de la même marque que le Mini Pro N3M320 ! C'est FAUX! C'est une très mauvaise politique commerciale et c'est bien dommage, il aurait été avantageux pour Ninebot de vendre des pièces détachées auprès des acheteurs ayant importé leurs mini, ils auraient gagné de l'argent. Actuellement aux U.S.A on peut commander des pièces détachées de Mini en vente libre. Toutes les personnes que j’ai eu en contact, moi y compris, ont eu besoin de le trafiquer, le customiser, l’améliorer et tout ceci est un coût supplémentaire. Cela reste un produit solide du moment où il ne prend pas de "mauvais choc" . Au niveau matériel, la steering barr du Mini Pro est de mauvaise qualité, gênante pour certains, celle du Mini semble satisfaire le plus grand nombre. Les parties en plastique incluant l’éclairage est de médiocre qualité, on peut les casser assez vite au moindre choc, ça été mon cas. Tu casses une roue-moteur: c'est 180 euros minimum pour en racheter une! Quatrième inconvénient: les performances du Mini On nage en plein délire quand certains annoncent que le Mini Pro a une autonomie de 35 kilomètres ! C'est FAUX ! L'autonomie d'un Mini Pro c'est 30 kilomètres et le Mini simple c'est 22 kilomètres mais il faut leur enlever 6 km, c'est lié aux accélérations, décélérations, franchissement obstacles, poids, température extérieure, connexion Bluetooth, etc... Tout ça bouffe la batterie. La vitesse également est la plus grande déception des utilisateurs, ne rêves pas, tu n'iras jamais à plus de 17.5km/h, tu pourras faire des pics à 18km/h, rien d'autre, aucune vitesse de croisière au-delà de 17.5. Sans compter les bips incessants du Mini, que tu roules en marche arrière, que tu prennes deux bosses d'affilées, c'est lourd, en permanence c'est gonflant, et les gens te regardent. (Je dis aux vieilles qu'il fait ça quand il passe à côté de jolies filles) Et n'espère pas acheter une seconde batterie, déjà elles valent entre 220 et 350 euros, et démonter/remonter une batterie peut user les pas de vis. Cinquième inconvénient: le firmware et l'application Pour l'application qui utilise ton GPS et le Bluetooth, elle peut bouffer pas mal la batterie de ton téléphone ! Le firmware malheureusement pose des problèmes, et rien ne sera fait par Ninebot pour répondre aux attentes des utilisateurs, c'est à dire augmenter la vitesse, diminuer les restrictions donc les alarmes concernant la conduite... En plus niveau communication avec les développeurs de Ninebot, c'est unanime de par le monde: ils ne répondent pas ! La version de mon firmware est la V1.1.7. Quand je suis passé à la version V1.2.8, j’étais écœuré, je ne pouvais plus rien faire avec mon Mini ! C’est comme si j’avais perdu mon argent. Mon appel sur le forum Electric Unicycle a été entendu et vu 20 900 fois et grâce à deux développeurs, j’ai réussi à downgrader à la version V1.1.7. De la part de Ninebot International, aucune communication à ce sujet, rien n’a été proposé pour remédier aux défauts de la V1.2.8 avant la version V1.3.1, qui reste encore restrictive dans l’utilisation du Mini. Pour que vous compreniez, la mise à jour du firmware V1.2.8 (incluant la V1.2.7) c’était comme si la mise à jour de votre téléphone le faisait passer d’une version 4G à une version 3G. Je suis également resté en version 3.4.1 de l’application. Au niveau firmware, mon Mini fonctionne correctement, malgré quelques petits bugs, parfois il perd l’équilibre, et ça, ça m’inquiète car si il venait à se déconnecter en plein ride l’accident est assuré ! Sixième inconvénient: la relation avec NINEBOT Des témoignages du monde entier, les SAV Ninebot sont en général odieux avec leurs clients, mettent un temps monstre à répondre, si ils répondent, après il y a des issues heureuses mais ce n’est pas généralisé. Enfin, que penser d’une marque comme NINEBOT ? J’ai un Mini N3M240, que j’ai importé de Chine, en Mars 2016, je n’ai pas acheté le Ninebot Mini Pro N3M320 pour deux raisons : son lancement en France était continuellement reporté et son prix est encore aujourd’hui, excessif. Donc, n’y connaissant rien, je trouvais que le prix du Mini N3M240 était abordable… Aujourd’hui, je le trouve excessif ! Je connaissais bien le risque de ne pas avoir une garantie, ni de service après-vente. Pourtant, ce Mini que j'ai acheté à un revendeur chinois, j'ai quand même versé de l'argent auprès de Ninebot, indirectement ! J’ai dû payer 140 euros de frais de port, je me suis rendu compte que je me suis fait arnaqué : les Mini étaient déjà en stock depuis longtemps aux Pays Bas ! Avec tous les Mini N3M240 qu’ils ont vendus à travers le Monde, vous pensez que NINEBOT n’était pas content ? Ça fait maintenant 10 mois que je roule avec, soit 1460 kilomètres de parcourus. J’ai eu de la chance de l’avoir acheté avant que Ninebot ne bloque l’activation des soit disant modèles réservés à la Chine, en avril dernier. De nombreux acheteurs ont réussi à l’activer grâce à leurs contacts en Chine. Mais ça été problématique, un souci de plus. Là encore c’est une honte ce genre d’attitude ! Bloquer les Mini, alors que ça leur rapporte de l’argent, alors que le Mini chinois est normalement autorisé à être vendu à l’étranger avec son certificat de conformité : ridicules, ils sont ridicules ! Et tous ces acheteurs qui ont vu leurs Mini bloqués ! Quelle honte ! #Je suis client NINEBOT, je suis client SEGWAY, je suis client XIAOMI, et je suis quand même traité comme de la MERDE ! Et ceci sera ma première et dernière expérience avec cette marque et sa politique très conservatrice ! Donc si tu étais un ami, je te dirais: N'achète pas de Mini !
  2. Bonjour, J'ai compilé toutes les pièces détachées disponibles à la vente sur les sites: Amazon/Aliexpress/Lazada/Ebay/Gearbest / ici https://mini-j.jimdo.com/shop-guide/ Les prix peuvent varier, Chargers € 44,34 AliExpress.com Product - Original Ninebot Mini Power Adapter Charger Output 63v 70w 1A For Xiaom Smart Scooter Ninebot Skateboard Scooter Accessories € 35,87 AliExpress.com Product - Scooter Balance Ninebot Mini Power Adapter Charger Output 63v 70w For Xiaom Smart Scooter Ninebot Skateboard Scooter Accessories € 7,37 - 29,46 AliExpress.com Product - Charger for Ninebot Mini and Ninebot Mini Pro Electrical Scooter 70W battery charger € 39,41 AliExpress.com Product - 2017 Original Xiaomi Mini Scooter Charger Mini Pro Charger Xiaomi Accessories Ninebot nine hoverboard charger segway charger --- Bodyframe € 51,30 AliExpress.com Product - Body assembly frame new original accessories for no.9 One for XiaoMi mini part for self Electric unicycle Wheel Scooter --- Bluetooth Fine € 31,95 - 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  3. Hep voilà, à la moitié de finir mon site d'informations complet, dédié au Mini, alors je vous invite à le visiter, bien sûr, j'aime pas les critiques (pour l'instant ), c'est stylé blog, mon blog, le but étant de fournir le maximum d'infos, de docs, tutos, conseils pour les futurs ou actuels possesseurs de Mini. C'est par là http://mini-j.jimdo.com/ Il est en construction, pas fini, ça prends du temps recueillir la doc, la retravailler, travailler les tofs (photos), traduire approximativement, le design, dessiner mes petits mini ... MERCI GRACIAS THANKS TO: SMALLEXIS-RICO21-ATH-VICKS-OZPETER-DENNISS-ALEXANDER-ALEX MARKIN-ALEXANDER BYKOV-DANNYAR-Hunka Hunka Burning Love-JOHN EUCIST-MC TGN-JARZ21-ABASCO-MAXB-BROME-SAINTTOLL-GOBOARD-ROLLUS-BRYCE-ANGUS42-ARNAUD38-BENAYE-ATOMAN100-MEMROM-NHUT-GREG SPALDING-JEREMYG-GROUNDCREW-HERMANTHEGERMAN-HENKB- ALL...
  4. 29/06/2016 La dernière version de l'application ninebot V3.6.1 ne permets pas le downgrade du firmware Il est conseillé d'utiliser des versions antérieures à la version V3.5.1 Vous pouvez les trouver ici, par exemple un utilisateur à pris la version 3.2.2, tout a bien marché http://forum.electricunicycle.org/topic/4470-previous-ninebot-application-direct-download-link/ Ce post ne concerne pas NINEBOT FRANCE , mais NINEBOT INTERNATIONAL Il y a du nouveau, voir le dernier post Alors là ça passe pas du tout, vu également sur un site allemand, certains utilisateurs du mini de xiaomi ont reçu, dans les dernières 48h, la dernière mise à jour du firmware, la V1.2.8, et vous savez quoi? La vitesse maxi de 18km/h (parfois l'occasion d'atteindre 20km/h) vient d'être abaisser à 17km/h et encore, je n'ai même pas atteint les 17 qu'il bip déjà et m’inonde de messages d'alertes. Le lien est vite vu avec la sortie d'une version pro N3M260 limitée à 16km/h (voir tableau) qui est le sosie du xiaomi mini customisé en pro 320 Franchement c'est honteux de diminuer les capacités d'un produit vendu. Vous seriez content, quel que soit votre engin, si demain, on vous abaisser votre vitesse?
  5. Vous allez poser une question sur le mini, vous avez raison, sur ce forum de passionnés, on trouve des réponses et des conseils pratiques, mais en ce qui concerne le mini, nous ne sommes pas nombreux à pouvoir y répondre, et enrichir cette rubrique dédiée par vos retours d'expériences, vos idées de sujets, vos trouvailles, partager vos bons plans, bref ça serait sympathique. N'hésitez pas à regarder dans les sujets postés si la réponse ne se trouve pas dans l'un d'entre eux. Ci-dessous, une liste de problèmes et questions que vous pourrez vous poser sur le XIAOMI MINI Cordialement
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