Aller au contenu

Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'v8'.

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • LES APPLICATIONS COMMUNAUTAIRES
    • Médiathèque : Tests, Reportages, Réparations, Freestyle...Le tout en vidéo!
    • Carte : Localisation des membres, des magasins et autres points d'intérêt de la mobilité
    • Balades : partage d'itinéraires
  • DISCUSSIONS GÉNÉRALES
    • Présentation des membres, Wheelers, E-Trotteurs...
    • Médias, magazines, vidéos, reportages...
    • Randos
    • Le café des wheelers, des trotters, et des riders
    • Distributeurs
    • Que dit la loi ?
    • Bon plans
    • Vos petites annonces
    • Votre forum
    • Bricol' tout
  • MONOROUE ELECTRIQUE / GYROROUE
    • Airwheel
    • Firewheel
    • GotWay
    • InMotion
    • IPS / Xima
    • King Song
    • Ninebot / Segway
    • Rockwheel
    • Solowheel
    • Uniwheel
    • Urban360 UrbanMCM
    • Autres fabricants
    • Vos discussions diverses
    • Apprentissage, sécurité
    • Bricol' roue
  • TROTTINETTE ELECTRIQUE, SCOOTER
    • Airwheel
    • Citybug
    • MiniMotors
    • Egret / Patgear / EcoReco
    • E-twow
    • Fastwheel
    • InMotion
    • Inokim
    • King Song
    • Kleefer
    • L-Trott
    • Micro Mobility
    • Ninebot
    • Oxelo
    • SpeedTrott
    • SXT / Forca / Mach1 / Raycool
    • Autres fabricants de trottinettes électriques
    • Vos discussions diverses
    • Bricol' trott'
  • SCOOTER & MOTO ELECTRIQUE
    • Super Soco
    • MUJOO
    • BMW
    • ZERO
  • GYROPODE
    • EVA Classic / EVA Pro / EVA Super
    • Ninebot Mini / Mini Pro / Mini Plus
    • Ring
    • Ninebot Elite
    • Segway i2 / x2
    • Inmotion
    • Autres fabriquants
    • Bricol' pode
  • GYROSKATE
    • Gyroskates à roue fine
    • Gyroskates à roue large
    • Vos discussions diverses
    • Bricol' skate
  • AUTRES ENGINS ELECTRIQUES INDIVIDUELS
    • Handimob'E
    • Skateboards électriques / Electric skateboards / eSkateboards
    • Hoverboards / Smartboards / Gyroboards
    • Vélos pliants électriques / VAE pliants / VAE démontables
    • Flyboards, Hoverboards, Drones de transport personnel

Catégories

  • Vidéo promotionnelle
    • Inmotion
    • Onewheel
    • Gotway
    • Solowheel
    • KingSong
    • Ninebot
    • Etwow
    • Airwheel
    • Inokim
    • Autres
  • Test produit
    • Roue électrique
    • Trottinette électrique
    • Gyroskate
    • Skate électrique
    • Gyropode - Mini
  • Freestyle et figures
    • En roue
    • En trottinette
    • En skate - Gyroskate
    • Hirsute - Circus freestyle
  • Réparations - Bricolage - Maintenance
    • Roue électrique
    • Trottinette
    • Skate électrique - Gyroskate - OneWheel
    • Gyropode - Mini
  • Reportages
  • Randonnées
  • Extrême & Offroad
  • Apprentissage
    • Roue électrique
    • Skate électrique
    • Gyroskate
  • Club Etwow's Videos Etwow

Calendriers

  • Calendrier d'évènements

Categories

  • En mono-roue électrique
  • En trottinette électrique
  • En skate électrique
  • En one-wheel
  • En gyropode

Marker Groups

  • Membres de la communauté
  • Les professionels
  • Distributeurs officiels
  • Points de recharge

Groupe


Département


Pays


En roue depuis

Entre et

En trott depuis

Entre et

En gyroskate depuis

Entre et

En gyropode depuis

Entre et

7 résultats trouvés

  1. L'appli , le bluetooth et une autre question

    Bonsoir Je débute tout juste en roue ( une V8 ) et bien entendu , je me pose des questions. Un certain nombre ont déja trouvé des réponses ici , mais il me reste 2 points à éclaircir : -pourquoi ma roue "vrille" en accélérant ( mais parfois aussi en ralentissant) ? je pense que l'excellent pilote que je suis , avec mes 6,8km déjà parcouru ne peux pas être incriminé ( 65kg tout plein fait , roue à 2,8bar) -mais surtout, concernant l'appli ,: je me suis loggé , je vois bien le kilometrage parcouru , les post en chinois , je peux allumer/éteindre la lumiere mais impossible de changer les leds car le bluetooth se coupe dès que j'appuie sur le bouton "lights effects" ou "sound customization" j'ai trouvé la derniere version (6.6.6 !) qui ne fonctionne pas mieux que celle du store google Bien sur, les lumieres ne servent à rien , d'autant que j'ai mis la housse pour éviter de faire des belles "raflures" personnalisées sur mon beau jouet , pardon, mon engin de déplacement personnel motorisé ; mais j'aime bien pouvoir me servir des options si elles sont comprises dans le prix. Voila c'est tout pour ce soir et merci à ceux qui auront une réponse à me proposer et à ceux qui ont déja répondu à plein d'autres choses.
  2. Indicateur batterie

    Bonjour,quelqu'un sait t'il pourquoi le le tour de l indicateur de charge se met à tourner De temps,a autres.sur la v8. donc la forme batterie genre chenillard. Vu la première fois avec une barrette en moins vers les 80%.
  3. Coupure à pleine vitesse sans tiltback

    Hello. Mon titre parle de lui-même. Ce jour, à vitesse de 20 km/h, ma roue s'est simplement éteinte, alors que j'accélérais, sur une longue piste cyclable toute plate. Pas de tiltback, aucun alerte, que dalle... J'ai même pas "appuyé fort". Rien d'inhabituel, j'ai roulé comme d'habitude... Résultat : énorme chute. Trou dans la main droite de 4cm par 4, on voit la chair. Genou gauche explosé. Plaie méchante Les deux coudes en vrac. plaies.... Paramètres : Vitesse max réglée à 30 (donc tiltback autour de cette vitesse). J'ai très rarement de tilt. Batterie à 80 % S'allume, et fonctionne nickel après la chute. Bref.... fuyez cette roue. Elle vous blessera, au mieux. Au pire elle vous tuera. Et rien à foutre de la mise en garde, des conseils d'utilisation fournie dans le papelard. Car même équipé comme un dresseur de chien, cette roue peut vous balancer sous un bus, vous péter des membres, bref.... créer des accidents dramatique. Le plus cocasse, c'est que j'ai lu d'autres témoignages de ce genre sur le net. Et que j'avais cela en tête assez régulièrement. Mais bon je me disais "mouais..... défaut de série.... cas rare... ils ont insisté après le tiltback... il ont été trop violent en montée..." pour me donner bonne conscience. Tu parles ! A bon entendeur.
  4. Application V8 off

    Bonjour les amis Je viens d'acheter en France le V8. L'appli je l'ai téléchargé sur apple store via le QR du carton, via InMotion France, via InMotion chine... Lorsque j'appuie sur une des 3 images (carte, portable et appli 25kmh) j'attire sur 2 choix : Mettre mon mail + un password Mettre mon tel + password sauf que je le trouve où le password ? je ne suis inscrit nulle part. J'ai essayé le numéro de série de la roue, rien. du coup rentrer mail ou tel est inutile rien ne fonctionne. Sign up = tel + password = aucun résultat forgot password? = mail = aucun résultat que j'allume bluetooth ou non ça change rien de toute façon il ne détecte pas la roue. Help me please
  5. Bonjour, je suis de Montpellier et je roule sur une soloweelh depuis fin 2015. Je viens de faire l'acquisition d'une inmotion V8 d'où ce pseudo très bien trouvé 🤓🤗😏 . Mes chevilles vont bien , merci sauf que j'hésite sur le placement des coussinets auto collants... . À part ça je voudrais savoir si des heureux propriétaires de V8 ont cette impression de guidonnage de la roue à l'approche des 20km/h et au delà , je n'avais pas eu cette impression lors de mon essai avant l'achat au contraire je l'avais trouvée hyper stable.Mais la je ne l'ai utilisée que 2 fois sur un court trajet et j'ai presque l'impression d'une roue voilée ! Je suis carrément déçue et septique. Je ne sais pas si c'est une question d'habitude ou quoi d'autre ? merci pour vos avis
  6. La inmotion V8 arrive en avant première et précommande chez Urban360. Un modèle de démonstration est actuellement en boutique ! J'en profite pour l'utiliser, voici ce que je peux vous en dire Cette roue ressemble beaucoup à la inmotion V5f que la plupart d'entre vous connaissez très bien : - On y retrouve son design, un grand confort, le bouton sécurité qui permet de la soulever quand elle est allumée, ses reposes pieds avec le grip, son indicateur de batterie, sa prise de recharge efficace, son phare avant et les sensation d'utilisation très similaire. - On perd le bouton tactile pour un bouton poussoir, les voyants rouges lumineux à l’arrière de la roue mais avec le cercle X3 de Led personnalisable nous restons quand même bien visible. - On gagne une roue plus grande, plus d'autonomie et de vitesse. Ce qu'on remarque tout de suite, c'est que les coussinets latéraux présent sur la V5f ont disparu. L'impression donné est que ça va créer un inconfort et une gène sur l’utilisation de cette roue, ce qui n'est pas le cas pour moi en fait car en l'utilisant je trouve qu'elle reste très ergonomique et ayant l'habitude d'utiliser les roues électriques de manière générale je n'ai pas le besoin de serrer les mollets en roulant. L'inmotion V8 est vraiment très agréable à manœuvrer, légère, rapide, réactive et douce à la fois. Ce qui me plait beaucoup. Pour le coup, nous retrouvons un format 16 pouces standard à nos roues électriques. Comme vous l'aurez constaté, le trolley sur cette V8 est directement encastré dans la monoroue, c'est très discret ! Le système de déploiement et de rangement me fait un peu penser à un lecteur DVD/Blu ray à l'ancienne. C'est simple à utiliser, comme une valise quoi ! L'application de l'Inmotion V8 reste le même que pour la V5f, elle est simple d'utilisation et bien enrichi, il est prévu qu'une mise à jour soit faite pour pouvoir en bénéficier en langue française dans les semaines à venir. Beaucoup de clients et de membres présents sur ce forum savent que j'utilise une roue plus qu'une autre et quand ils passent en boutique me demandent : "- Mon cher Richard, si tu devais abandonner ta roue électrique favorite pour une autre, que choisirais-tu ?" Avant que j’essaie la V8, il n'était pas simple pour moi de répondre à cette question mais depuis mon choix et mon orientation est vite trouvé. Pourquoi ? - C'est une roue 16 pouces donc pas trop loin du format dont j'en ai l'habitude - La V8 est confortable, ce qui est pour moi un critère important lorsque je me déplace avec ma roue en ville - Bien qu'elle est légère, l'inmotion V8 a une autonomie plus de deux fois supérieure à la roue que j'utilise actuellement - Le trolley encastré évite de devoir la porter quand je suis sur le quais de la gare ou bien dans un centre commercial - Plein de fonctionnalité réuni dans une seule machine sans à devoir rajouter des accessoires en plus Enfin bref, l'inmotion V8 est une roue bien conçu ! Caractéristique : Autonomie : 40 - 45 km Batterie : Li-ion 6,4 Ah Poids : 13.8 kg Temps de charge : 4.5 h Vitesse maximale : 30 km/h Puissance du moteur : 800 W
  7. Inmotion France / Belgique

    Bonjour a tous Avec retard , Inmotion France arrive sur le forum. Mais comme on dit , " mieux vaut tard que jamais " ou alors " les derniers seront les premiers " au choix Inmotion France est distribué en exclusivité en France et Belgique par notre société " New Walkings " Nous sommes installés sur Lille . Nous serons ravis de partager avec vous les informations concernant les actualités des produits de Inmotion. Notre site est le suivant : www.inmotion-france.fr . Le site est bien entendu marchand. Vous pouvez y retrouver notre carte de revendeurs bien entendu sur le territoire Francais, Belge et Luxembourgeois. Pour toute demande SAV, vous pouvez écrire a sav@newwalkings.com Pour toute autre demande , n'hésitez pas , nous serons ravis de vous repodnre sur notre boite mail contact@inmotion-france.fr , sur le forum bien entendu ou encore notre page Facebook. A tres vite
×