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Excellente cette vidéo, du moins trailer de la vidéo.

 

toujours super bien faites.

 

 

il est indiqué, p,eu gonflable, c'est seulement à l'avant ou le pneu Arrière est aussi gonflable?

Merci

 

 

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Merci! Pour être franc, venant de la roue j'avais quelques préjugés quand je me suis lancé dans ce tournage de trottinette, mais je me suis finalement vraiment bien amusé!

 

Pour ta question seul le pneu avant est gonflable. La roue arrière n'est pas gonflable mais est montée sur deux suspensions qui font très bien leur travail. Pour mon gabarit c'est même plus confortable sur la roue arrière que sur l'avant.

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Merci @Hirsute, il y a certainement des attentes sur cette vidéo, tu devrai interroger les intéressé pour t'aider sur le contenu.

Personnellement j'aimerai voir l'accélération, un petit slalome ( tranquille et souple. ) pour imiter ce que l'on peu trouver sur les trottoirs.

Montrer aussi l’aspect IP65 , avec un passage sous la pluie :) voiloou.  enifn ta peut-être un cahier des charges d'inmotion :570441cf9eaab_grand-pre1:

 

Autrement très bon début :merci-6:

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elle a l'air très chouette sauf sur 3 points :

  - poids

  - garde au sol semble toujours très élevée à l'identique des modèles précédents (à confirmer)

  - vitesse max de 25km/h. Débridable ?

Modifié par coolkiss

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La garde au sol est très élevée, mais à mon sens c'est plutôt une bonne chose. Ca permet d'être tranquille sur les descentes de trottoirs ou autres obstacles.

Après je ne suis pas spécialiste des trot...

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en fait c'est surtout la hauteur des pieds par rapport au sol qui est importante

je ne connais pas les mesures donc c'est juste une impression, mais le deck semble assez "épais" ce qui réhausse un peu le pilote

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Bonjour,

 

Proprietaire de la Lively depuis dix jours maintenant, j'ai eu l'occasion de la tester un peu. Pas de gros défauts si ce n'est l'impossibilité de replier les poignées ce qui est un problème pour la ranger dans le coffre d'une petite voiture. Je trouve que l'on sent relativement la présence d'un pneu plein à l'arrière surtout sur des routes cahoteuses ce qui a pour effet de sentir un peu trop les chocs à mon goût. Le poids est un problème car elle est réellement lourde. Faire, ne fut-ce que 200 mètres à pied en portant la trott, est abominable 

Points positifs : l'application qui se connecte rapidement et qui permet de verrouiller la Lively et empêche toute utilisation et les feux avant et arrière qui-j'ai pu le constater -sont bien visibles par les automobilistes ! Pas encore utilisé la batterie jusqu'au bout pour tester l'autonomie réelle. Le service clientèle Inmotion est en tous cas très réactif par rapport aux questions posées par mail :). 

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Pour les intéressés Aujourdhui la lively est a 690€ sur un celebre site americain de vente en ligne

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