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Assurance Responsabilté Civile et Accident corporel du conducteur

113 messages dans ce sujet

Hello,

Voilà mon expérience perso.

Sentant que c'était sensible, j'ai fait des emails avec la conseillère pour avoir une trace écrite.

On a eu un échange sur un autre sujet, puis j'ai posé la question.

 

Une partie de mon message :

Dans le même ordre d'idée, vu qu'on régularise tout, j'ai lu sur des forum internet que l'assurance habitation couvre la responsabilité civile, et donc l'utilisation d'une trottinette électrique, monocycle électrique ou vélo electrique.
Depuis 1 mois je me suis mis à utiliser une roue au lieu de ma voiture pour aller travailler (20km par jour).
J'ai très exactement ce modèle :
Et j'ai paramétré la vitesse maximale à 25km/h.
Est ce que vous pouvez me confirmer que je suis couvert ?
Et dans ce cas, dans quelles conditions ? (j'imagine sur trottoir et piste cyclable)

 

Sa réponse :

Bonjour Monsieur,

Concernant votre nouveau mode de locomotion comme le vélo, électrique ou non seuls les dommages aux tiers sont couverts et non les dommages au vélo.

En cas de vol il n’y a pas de garantie en dehors du domicile.

Cordialement

 

De mon côté, en cas de pépin, j'ai une trace écrite :)

J'ai été super clair sur mon modèle, la longueur de mon trajet, ma vitesse et de là ou je m'aventure.

L'assurance en question est verspieren.

 

Bien sûr ca ne m’empêchera pas de rechercher une autre assurance en parallèle.

 

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Bonjour,

 

J'ai souscrit aujourd'hui un contrat responsabilité civile pour ma trottinette E-Twow S2 booster à la MACIF (chez qui j'ai déjà mon assurance habitation). Le gars que j'ai eu au téléphone a eu bien du mal à trouver ce qu'il devait faire, le véhicule n'étant pas très courant. Le contrat qu'il m'a fait ne coûte pas très cher (22,84€ par an), mais je crains qu'il ne serve pas à grand chose, étant donné que c'est spécifié "usage sur routes privées". Mais de toute façon, ce genre de véhicule n'étant pas homologué, il ne peut pas rouler sur la chaussée et dépassant les 6km/H, il est interdit sur les trottoirs et n'est que toléré sur les pistes cyclables. J'ai l'impression que, quoi qu'on fasse, les assurances ne marcheront pas en cas de pépin.

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bein non, c'est pour ça que ça sert à rien, au premier pépin l'assureur se défaussera sur motif que c'est interdit sur la voie public.

tant qu'il n'y a pas de législation adaptée à nos engins....

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A part nous faire passer pour des irresponsables, je ne suis pas certain que tenir ce genre raisonnement soit très utile à la reconnaissance des monoroues dans l'espace urbain, rural ou routier.

Par principe et quelle que soit l'assurance contractée (habitation, voiture, sport...), un assureur cherchera toujours la petite bête pour nous dédommager le moins possible ("Les allumettes n'étaient pas cachées...", "Vos pneus n'étaient pas neufs...", "La pente était trop raide...", j'en passe et certainement des meilleures). C'est un mode de fonctionnement inhérent à la profession et on ne les changera pas.

Personnellement, j'ai assuré depuis la semaine dernière mes trois engins (deux roues et un hoverbord) en tous risques chez Ecencial, assureurs depuis plusieurs années de Segway et Ninebot, qui viennent d'étendre leur contrat à toutes les autres marques et qui sont, à mon avis et à l'heure actuelle (vu les réactions des autres compagnies d'assurance rapportées ici et là), les seuls sur la place à savoir de quoi ils parlent et ce qu'ils signent concernant les VIEUs (Véhicules Individuels Electriques Urbains).

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ce genre de "raisonnement" vaut tout autant que le tiens, Pataroue.

Tant que nos véhicules évoluent sans aucune réglementation, le cul entre deux chaises toujours nous aurons, 

et ce n'est pas en contractant une police d'assurance qui se débinera au premier pépin que les choses changerons.....

dans ce contexte je te retourne la question...qui sont les "irresponsables" ?

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Le 27/04/2017 à 23:14, JJK a dit :

bein non, c'est pour ça que ça sert à rien, au premier pépin l'assureur se défaussera sur motif que c'est interdit sur la voie public.

tant qu'il n'y a pas de législation adaptée à nos engins....

@JJKMalheureusement je crois que c'est assez juste : nous sommes tolérés par les autorités mais nos trott ne sont pas homologuées et officiellement autorisées sur la voie publique. 

Les assurances classiques auront vite fait de se défausser = il faudra un avocat. 

Il faut toujours lire les contrats dans le détail !

 

Le 28/04/2017 à 08:52, pataroue a dit :

Personnellement, j'ai assuré depuis la semaine dernière mes trois engins (deux roues et un hoverbord) en tous risques chez Ecencial, assureurs depuis plusieurs années de Segway et Ninebot, qui viennent d'étendre leur contrat à toutes les autres marques et qui sont, à mon avis et à l'heure actuelle (vu les réactions des autres compagnies d'assurance rapportées ici et là), les seuls sur la place à savoir de quoi ils parlent et ce qu'ils signent concernant les VIEUs (Véhicules Individuels Electriques Urbains).

Merci @pataroue.

Je ne connaissais pas cet assureur mais, ce que  tu dis là est très intéressant : il faut se tourner vers des spécialistes de ces engins!!!! Tu es le premier à en citer un sur ce forum (à ma connaissance). Merci à toi!

Peux-tu nous en dire plus côté offre et tarifs ?

Ca me donne envie de me renseigner. 

Même si je ne comprend pas pourquoi nos petites trott ne peuvent pas être assimilées à un vélo (on va à peu prêt à la même vitesse, certains sont aussi électriques et vont bien plus vite). 

 

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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Tout d'abord, un grand merci à tous pour votre aide et vos retours d'expérience.

 

À mon tour de vous rapporter mon expérience personnelle. J'ai acheté une trottinette électrique, et suite aux informations trouvées dans le forum, je me suis fait rappeler par la GMF. J'ai eu 2 personnes au téléphone (suite à une coupure), qui connaissaient toutes les deux très bien le problème des trottinettes électriques.

Il est donc nécessaire de s'assurer (présence d'un moteur), et la GMF a adapté son offre "Motolis" aux trottinettes.

Ils proposent donc une assurance spécifique, dont le montant est de 100,37 € à l'année.

 

Je joins à ce message la copie du contrat, si cela peut vous aider…

 

Petite précision : contrairement à une moto, il n'est pas nécessaire de déclarer un conducteur principal et occasionnel. De plus, l'assurance prend en charge tous les trajets effectués avec la trottinette, y compris les déplacements domicile / travail.

À noter : je n'étais pas sociétaire GMF auparavant, il est donc possible pour quiconque de souscrire à cette assurance.

 

En espérant que cela puisse apporter ma pierre à l'édifice !

 

GMF-1.jpg

 

GMF-2.jpg

Modifié par LaCollision
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Hello @LaCollision, merci :)

Que veut dire la dernière petite ligne en bas du tableau bleu :

"Vous utilisez votre véhicule en usage privé" ?

 

Sinon, tu as déjà une assurance habitation chez eux ?

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à l’instant, cybertoto a dit :

Hello @LaCollision, merci :)

Que veut dire la dernière petite ligne en bas du tableau bleu :

"Vous utilisez votre véhicule en usage privé" ?

 

Sinon, tu as déjà une assurance habitation chez eux ?

 

Alors justement, je leur ai demandé :)

Pour une assurance moto, il font le distingo entre les trajets privés et privés + travail.

Dans le cas d'une trottinette, comme il n'y a pas de conducteur rattaché au véhicule, il n'y a pas de notion de trajet, et donc la personne m'a dit que l'on pouvait aller où l'on veut avec la trottinette, y compris au travail…

 

Je n'étais pas sociétaire de la GMF avant (aucun contrat avec eux), et c'est donc en tant que nouveau client que j'ai pu souscrire à cette assurance.

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Posté(e) (modifié)

@LaCollisionJe voudrais savoir si tu as bien spécifié la vitesse max et l'autonomie car je suis assurée à la Gmf et ils m'assurent que le max assuré est 22 km/h. Donc vérifie bien car j'ai eu deux interlocuteurs différents qui m'ont bien précisé et détaillé le contrat . Ce serait dommage qu'en cas de pépin, tu ne sois pas assuré .

Moi, en tout cas, j'ai eu un refus car j'ai voulu assuré mon Etwow booster dont la capacité max est de 30km/h.

Modifié par tibo
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J'ai pris contact ce matin avec la GMF pour la même assurance MOTOLIS. Je leur ai indiqué que ma trott est limitée à 23 km/h et j'ai bien reçu un devis au tarif de 100,37€, le même montant que LaCollision. J'ai RV demain pour signer le contrat, à voir quand même les conditions de couverture : vitesse maxi sur trottoir, autorisation de rouler sur la chaussée, piste cyclable.

 

Wait & see... :merci-6:

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Finalement je n'ai pas pu à la GMF vu que je ne suis pas fonctionnaire...

 

Donc je viens de souscrire une assurance à la MACIF "Engins spéciaux" pas de question de puissance moteur (800W pour ma part) pour un tarif de 2€/mois + 21€ de frais de dossier :merci-6:

 

Le conseiller ne connaissait pas mais après s'être renseigné ils ont bien une assurance pour engins non homologués.

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Ah ben mince. J'avais souscrit ce contrat, mais résilié à la réception des conditions particulières à cause de cette ligne usage privé justement. Parce que les conditions générales précisent bien les différents cas, et les personnes eues au téléphone me disaient au contraire ne pas pouvoir me couvrir sur les trajets domicile-travail "car ça n'a pas été envisagé pour cette catégorie 'moto d'enfant et trottinette' ". :/

image(375).png

 

Ca a peut-être été clarifié depuis... Par contre, le prix semble aussi avoir changé, on m'avait proposé 59,75 € par an (avec une différence de franchise sur la garantie du conducteur, certes, mais c'est surtout la responsabilité civile qui m'importe) :

Capture%20du%202017-05-18%2022-00-55.pngCapture%20du%202017-05-18%2022-01-09.png

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