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Sevy13

Pose d'une batterie Externe sur une ETWOW BV

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@Sevy13

Franc et rapide

A la lecture de forums consacrés au modélisme, le branchement rapide des prises diminue franchement l'intensité de l'étincelle voire la supprime. Il faut viser avec assurance et ne pas trembler !

Avec un commutateur c'est normalement plus facile à faire.

Mais je n'ai pas plus d'expérience que mes lectures dans ce domaine.

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@zalex merci pour ta réponse donc pas besoin d'anti spark dans le circuit...

Modifié par Sevy13

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le boitier fini provisoirement plus de domino j'attends un boitier légèrement plus grand

20180514_214725.jpg

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La bat vient d'arriver (enfin il y a deux heures) Dans la vidéo je dis que se ne sont pas les dimension annoncé  C'EST FAUX c'est moi qui ai déraillé  donc les dimension sont 190x140x55

 

Video 1 l'ensemble avec Sac et chargeur

Video 2 Test

 

 

 

 

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La bat vient d'arriver (enfin il y a deux heures) Dans la vidéo je dis que se ne sont pas les dimension annoncé  C'EST FAUX c'est moi qui ai déraillé  donc les dimension sont 190x140x55

 

Video 1 l'ensemble avec Sac et chargeur

Video 2 Test

 

 

 

 

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J'ai mis deux sondes thermiques temporaires une dans le compartiment du contrôleur et l'autre dans le boitier pour vérifier qu'il n'y a pas d'échauffement important 

reste à faire le boitier de la batterie et l'étanchéité  

Sondes.jpg

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Finalement je vais utiliser le sac étanche livré avec,et fixer la où j'avais prévu par les velcro

video1)  confort d'utilisation

video 2) sac livré avec la batterie  j'ai payé 150€ au final pour 306v 12ah  chargeur et super sac etanche 

 

 

 

 

 

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Ce matin Test de la batterie externe (certain ont eu la primeur)

 

1)départ T° exterieure 15°  Temperature des 3 sondes celle de mon appart 22°

2) parcours rude de 8.5km vérification de la température 

à 5Km après une côte dure

contrôleur   :32°

boitier          :23°

sac batterie :26°

1er constat 2Ah de plus = plus de couple vraiment ressenti je regrette de pas avoir pris la 15 ah, je verrai l'autonomie plus tard

2eme constat l'afficheur fonctionne Nickel j'ai commencé un tableau pour la bat ext

3) la position de la batterie n'est pas gênante et ne surcharge pas la potence 

4) pas d'incidence sur le kers

5) sonde à l'arrivée 

contrôleur   :31.5°

boitier          :22°

sac batterie :33°

6) j'ai ouvert le boitier pas de trace de chauffe sur les connections et sur le commutateur

7) on passe facilement d'une batterie à l'autre sans PB  à l’arrêt.

8) le sac est vraiment bien, malgrés que j'ai du modifier le passage des câbles (sac avec fermeture étanche)

 

donc super satisfait Reste à tester la batterie  sur une longue distance

 

 

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@zalex finalement pour la connection de la bat externe j'ai finalement mis des anderson sans la pince et j'ai pas soudé fils étamé et pressé à la pince  plate après avoir formaté la cosse pour pouvoir poussé jusqu'au click, et j'en ai encore loupé un. sinon j'ai tiré dessus ça bouge pô . Comme toi je verrai à l'usage. 

et les connecteurs Anti_Spark que j'ai réçu 9€ la paire sont trop gros et de plus inutile,je fais un retour à l'envoyeur.

à plus de l'autre coté (FB)  :bonjour-3:

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@Sevy13

Super boulot !

Pour la sensation d'avoir plus de couple : à voir. La batterie externe est neuve et celle du deck doit avoir vieilli depuis sa mise 1er mise en route (combien de km et date de mise en service pour celle du deck ?). Ensuite, lorsque l'on a plus d'Ah, cela permet de faire des kms avec une tension et un ampérage qui diminuent plus lentement : la pêche de la trotte lorsque l'on part juste après la fin de charge dure donc plus longtemps.

Modifié par zalex
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@zalex@Asgar@G2Bobo@Jeff08@Charlie LDC@Fredo@Chekdan@andy et @tousceuxqueça intéresse

 

Donc je suis parti pour une longue ballade jusqu’à épuisement de ma batterie externe; en fait comme c'est la 1ere charge  j'ai arrête à 20% et j'ai basculé le commutateur pour passer sur l'interne, de toute façon elle en pouvait plus.

2 diodes  33.3v  20%    21.5Km Moyen à dur

J'ai escaladé tout ce que je pouvais: porte d'aix abbaye St Victor fort d'entrecastaux palais  du Pharo  bd des dames etc) chaque fois en partant du vieux port c'est à dire niveau zéro

je suis passé en mode P3 sur 3km le compteur affiche 33km/H donc rien d'extraordinaire

prise de température lors de la monté à St Victor ( T°max atteinte)

T° contrôleur 40.2°

T° boitier 26°

T° Batterie 35.6°

T°ambiante 22°

Donc je suis pour instant super satisfait de ce montage,

La batterie fixée par velcro n'a pas bougée ( elle a tendance à ce décaler de 1cm vers la droiteje pense que c'est un mauvais réglage des sangles)

c'est le pied  suis tombé en panne à 3km de chez moi ,j'ai relevé le compteur et j'ai changé de batterie donc j’espère au minimun 35km de rude et 45 de plat 

après 1/2 heure l'afficheur est remonté à30% et U 33.5

La ETWOW chez les Géant.jpg

Modifié par Sevy13
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tu t'es fait aider par les deux costauds :3:

toujours satisfaisant de passer aux essais après un gros chantier  ;-)

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@zalex

est ce que tu as utilisé ce type de connecteur, je ne me rappelais plus que ça existait 

je refais mon cablage prototype et et je vais les tester

pas de soudure le fil est doublé à la jonction donc peu de risque de chauffe et ça résiste bien à la traction

j'en avais commandé reçu ce jour

image.png

image.png

20180517_232822.jpg

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Le 17/05/2018 à 08:20, zalex a dit :

@Sevy13

Super boulot !

Pour la sensation d'avoir plus de couple : à voir. La batterie externe est neuve et celle du deck doit avoir vieilli depuis sa mise 1er mise en route (combien de km et date de mise en service pour celle du deck ?). Ensuite, lorsque l'on a plus d'Ah, cela permet de faire des kms avec une tension et un ampérage qui diminuent plus lentement : la pêche de la trotte lorsque l'on part juste après la fin de charge dure donc plus longtemps.

j'ai upgradé en mars la bat du deck à 350km

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je viens de voir que ma batterie est passée de 150€ a 257€

par contre il y en a une pas les  meme dimension 36v 10 ah à175€

Modifié par Sevy13

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Il y a 23 heures, Sevy13 a dit :

@zalex

est ce que tu as utilisé ce type de connecteur, je ne me rappelais plus que ça existait 

je refais mon cablage prototype et et je vais les tester

pas de soudure le fil est doublé à la jonction donc peu de risque de chauffe et ça résiste bien à la traction

j'en avais commandé reçu ce jour

image.png

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20180517_232822.jpg

non, je ne connaissais pas ces prises

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il y a 32 minutes, Sevy13 a dit :

je viens de voir que ma batterie est passée de 150€ a 257€

257€ : cela reste encore très compétitif, 150€ c'était vraiment étonnant !

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à l’instant, zalex a dit :

257€ : cela reste encore très compétitif, 150€ c'était vraiment étonnant !

oui je dis qu'il y en a encore pas la même dimension à 175€

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Joli @Sevy13 comme d’habiTude ;)

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Le 18/05/2018 à 23:19, zalex a dit :

non, je ne connaissais pas ces prises

@zalex comme sur la photo, hier j'ai testé ces connecteur Spring Wirig cap  , apres 25 bornes, à l'arrivée j'ai tout démonté,pas de trace de chauffe ni de désolidarisation, 

dorénavant  se sera Spring W pour assembler deux cables et les andersons comme prise

pour les SW il y a taille fonction du diamètre des câbles j'ai pris du P2 et P3

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