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coolkiss

E-twow S3

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hahahaha ils vont avoir chaud aux fesses, heureusement que l'hiver arrive :P 

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Bonjour, 2017 ? Vous avez un peu plus de détails ? Dommage en tout cas, etwow va rater le sapin de Noël...

Modifié par thorcyar

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Si la S3 sera ce que je pense, je crois que je vais attendre encore...

 

mon idéal :

- Deck légèrement plus large

- Batterie 36V 10Ah minimum... (Voire 48v... 😜😄, vive les 50km/h lol)

- Roue arrière gonflabe avec frein à disque

- Toujours le Kers 

- A peine plus lourde que la S2 ça va de soi..... 😄

 

Merci père Noël 😄...

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En cherchant des infos sur la S3, j'ai vu sur le site d'etwow que la S2 booster avait une nouvelle batterie ??

Au départ c'était 33V 6,5AH = 214Wh, là elle est annoncée à 243Wh !??

Quelqu'un a t il des infos sur cette potentielle nouvelle batterie ? 33v 7,35Ah  ou  36V 6,75Ah ?

 

De plus, le "max load" est annoncé à 125kg. Avant c'était 100kg, non ?

 

https://e-twow.com/models/

 

image(282).png

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@coolkiss en fait, la batterie de e-twow n'a jamais fait 214 Wh mais 243Wh, Le constructeur, prudent, a prévu de la marge pour éviter de mettre la batterie dans des zones dangereuses pour une li-po (sous les 10% ou en surcharge), il a donc été conservé une marge non utilisée qui porte la batterie à 243Wh

 

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L'autre raison pour laquelle ils ajoutent des Wh en plus parce qu'il partent du principe, qu'on récupère des Wh en freinant avec le KERS.

Dans la pratique, le KERS s'active qu'à faible vitesse. 

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Il y a 2 heures, E-TWOW France a dit :

@coolkiss en fait, la batterie de e-twow n'a jamais fait 214 Wh mais 243Wh

 

Perso j'ai fait un cycle complet de mesure sur la mienne, et ma 9S fait bien 6.5Ah soit 214Wh.

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@Kilrah quel dispositif utilises-tu pour mesurer la capacité ? J'utilise pour ma part un wattmètre avec afficheur LCD branché entre la source et la cible, mais j'aurai bien préféré pouvoir faire de jolies courbes de charge / décharge :$

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Un chargeur RC. 

J'ai depuis quelques années un iCharger 3010B qui supporte la charge d'accus jusqu'à 10s, et je l'utilise pour charger l'accu 9s de ma booster complètement contrairement au chargeur d'origine qui s'arrête à 37.1V au lieu de 37.8V (env. 500mAh de différence). 

 

Le premier jour que j'ai eu ma trott et avant toutes modifs j'ai fini avec l'accu vraiment plat (le 1% qui clignote et ça avance plus qu'à 10-15km/h, c'est tombé d'un coup donc c'est significatif de l'accu vide et non pas juste le contrôleur qui limite), du coup je l'ai chargé avec l'iCharger pour voir la capa, et c'était pile 6.5Ah.

 

J'ai un wattmètre comme toi en route pour avoir une jauge plus précise de la décharge vu qu'à voir ça peut varier pas mal entre 20 et 30km en 13 suivant l'"excitement" sur les gaz. J'ai commandé ça: https://hobbyking.com/en_us/hobbyking-hk-010-wattmeter-voltage-analyzer.html

Modifié par Kilrah

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Le 03/10/2016 à 13:10, E-TWOW France a dit :

Printemps-été 2017

 

Bonjour,

 

Est-ce toujours d'actualité ?

Car on s'en approche à grand pas et la sortie de la Inmotion L8F est prévue pour début mai...

Vous seriez bien inspirez d'annoncer une date de sortie d'ici la :)

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